阀门的性能及操作维护.ppt

三、内泄漏 闸阀的内泄漏是个普遍存在的问题，但不易发现。由于内泄漏通常不会造成油品数量上的损失，所以还没有引起人们足够的重视，但它造成的后果是严重的。由于阀门的内泄漏，可能造成混油事故，从而降低了油品的质量；还可能使已排空的管道重新充满油品，当温度升高、油品膨胀时，会损坏阀门和管件。若卸油罐管上的阀门内泄漏严重，则会使大量空气进入油管，使油泵产生气蚀甚至导致气阻断流，影响正常作业。 1、故障原因 ⑴结构方面 ①闸阀的阀座通是暴露在介质中，易受介质的冲蚀而损伤密封面。 ②阀门启闭时，密封面因相对滑动而被磨损还可能被会因杂质擦伤。 ③闸板密封面的平面度、粗糙度和楔角的精度要求很高，若加工精度低，将导致闸板与阀座配合不紧密。 ⑵使用方面 ①由于管道上没有安装过滤器或过滤器损坏，使杂质（铁锈、泥沙、甚至还有木屑、碎砖、棉纱、手套等）进入管道，使阀门密封面被冲、，擦伤。如果杂质沉积在阀底，特别是沉积在闸板卡槽内，将使闸板关闭不严。 ②闸阀是不允许用来调节流量的。但在使用过程中常用闸阀节流，致使闸板密封面被冲蚀损伤。 ③顶楔式双闸板阀只允许垂直安装（阀杆垂直向上），而在某些管线中却没有按要求安装，致使阀门关闭不严。 2、预防和解决措施 ①选用性能和质量较好、密封面不易被介质冲蚀和擦伤的阀门，如：平板阀。 ②改进工艺设计，尽量减少阀门用量。有些不常用的阀门可以拆除或用盲板替代，如泵与泵之间的隔离阀即可用眼镜盲板（眼框盲板）替代。 ③正确使用阀门，加强对阀门的维护管理。管道工艺各进出口处尽可能设置过滤器，并定期清除过滤器中的杂物。 ④及时修复或更换泄漏的阀门。 四、开启困难 在管道中经常出现闸阀开启困难的现象，于是人们把铁棍插到手轮辐条之间，强行扭开阀门。这样很容易扭坏手轮、扭弯阀杆，甚至会造成闸板脱落。 1、故障原因 （1）阀杆与阀体的散热条件不一样，它们材质也不相同，因此当温度变化时，阀杆的线膨胀量可能比阀座的线膨胀量大。由于阀杆上端受到阀盖的限制，阀杆只能向下膨胀。若阀门处于关闭状态，则会使闸板紧紧地楔入阀座间，导致阀门开启困难。 （2）阀腔内的水冻结，造成阀门开启困难。 （3）阀杆螺纹锈蚀造成阀门开启困难。 （4）阀腔内介质受热膨胀，阀腔内压力增大使双闸板或弹性闸阀的闸板紧压在阀座上，使阀门开启困难。 2、解决措施 （1）若是因温度变化，导致闸板楔住，应先拧松闪盖螺母，然后用锤轻轻敲击阀底，并试探地转动手轮。如仍不能转动则用蒸气、热水加热阀体底部，使阀体膨胀，即可开启。 （2）若是因阀门冻结而造成开启困难，则可用热水浇淋阀体，使冰融化，即可开启。 （3）若是因为螺纹被锈蚀，则可用汽油浸润阀杆螺纹和螺母，然后用棉纱擦除铁锈，再涂上润滑油，即可开启。 （4）若因阀杆严重弯曲造成开启困难,则应停止使用,首先卸下阀盖取出阀杆,然后矫正或更换阀杆。 （5）若因阀腔内压力太大造成开启困难,则可松开填料压盖,使阀腔内介质泄漏出来,待阀腔内压力降低后,即可开启阀门。 五、阀体断裂 1、故障原因 （1）断裂的铸铁阀大多数是从中间对称裂开，这主要是铸造质量低劣所造成的。 （2）由于铸铁具体脆性，抗拉强度低。当阀腔内的水结冰、体积膨胀时，将产生很大的内压力，而导致阀体被胀裂。 （3）管道随温度变化而伸缩，在管道的某些部位会出现应力集中，若铸铁阀处在这些部位，则可能导致阀体断裂。 （4）若阀门的密封性能较好、阀门处于关闭状态、并且阀腔存满了油品时，由于油品会随温度升高而膨胀，可能导到阀体被胀裂。 2、预防措施 （1）尽可能不选用铸铁阀。 （2）不要把铸铁阀安装在转角处，避开管道上应力集中的部位。管道上应设置温度补偿器以减小热应力。 （3）不要把阀门安装在管道的低洼处，以免阀腔内积水。冬季应对阀门采取保温措施。 （4）阀门安装前应进行密封试验，管道上的阀门应定期拆下来进行检查，并进行强度和密封性能试验。 六、气动阀动作失灵 1、故障原因 （1）压缩空气不清洁，空气中的杂质和水分堵塞了路。在冬季，因水分结冰而导致气路堵塞的现象更常见。 （2）气路被损坏或被腐蚀穿孔，导致管道漏气。 （3）由于同时启闭几个阀门所需的压缩空气量大，将造成气压下降；或因气路长、摩擦阻力大，而造成气压不足。 （4）气缸被锈蚀、穿孔、活塞上O形密封圈损坏或老化而引起漏气。 （5）控制电路出现故障。 2、预防和解决措施 （1）选择吸附性能较好的过滤材料，以除去空气中的杂 质和水分。并经常清除过滤器中的杂物和水分，更换过滤器中的吸附材料。 （2）加强对气路的维护，及时修复被损坏的气路。 （3）采用较大的管道给较远和用气量较大的场所供气, 保证气路终端有足够的气压。 （4）清除气缸中的铁锈，保证气缸与活塞之间的密封和润滑。经常检查控制电路。 阀门的性能及操作维护 第四节 截