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- 2016-01-15 发布于安徽
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论文摘要
租界于中国向近代社会剧变之时出现,它是西方列强破坏中国主权的产物,却
在客观上加快了中国社会向近代社会转型蜕变的步伐。上海作为租界开辟最早、发
展最充分的地方,成为学界剖析中国近代社会的一个重要视点。然蕊,以往的研究
多关注予租界对中国主权的破坏以及对中国近代化转型的作用,对不同租界之闻的
合作与纷争则关注不多。本文将以上海档案馆藏工部局档案、{:工部局董事会会议
录》、‘字林西报》、‘申报》、‘上海新报》等档案和报纸为原始资料,以公共租界工
部局与法租赛公董局对界海—洋泾浜的治理和建设为切入点,简要梳理皇圭9世纪
60年代中期至19世纪70年代末期,两租界当局对洋泾浜的治理和建设;并在此基
础上,着重分析两租界当局立足本租界利益,在对洋泾浜的治理和建设的过程中所
发生的合作与纷争,进而希望能从租界之闻利益纠葛的角度来把握租界发展的历史
进程。
本文主要内容分为三个部分。
第一牵主要围绕在对洋泾浜进行治理和建设的过程中,公共租界与法租界之间
的合作展开论述。针对洋泾浜河道浅狭、堤岸腐朽、河水污浊、交通不便的阕题,
洋泾浜两岸市政当局合作,对洋泾浜的宽度、堤岸、桥梁、卫生和水运进行了长期
的治理和建设。其中,堤岸和桥梁建设取得了显著成绩,而卫生和水运状况却并未
获得改善,反而更加恶化。
第二章主要围绕在对洋泾浜进行治理和建设的过程中,公共租界与法租界之闻
由合作建桥面引发的出资纷争展开论述。租界建立初期,洋泾浜上的桥梁修建由英
租界、法租界及上海道三方联合出资。70年代初,先是上海道台拒绝蒋为洋泾浜的
桥梁修建出资,在公共租界工部局与法租界公董局联合敦促上海道台出资无效后,
公董局又因工部局拒绝分剩独轮车捐的半数,丽拒绝分担建桥费用的~半。洋泾浜
两岸市政幽局根据各自利益需要,纷争不断。但因桥梁修建关隘洋泾浜两岸多方利
益,对租界的发展不可或缺,最终,双方在各自让渡自身利益的前提下,实现了合
作。
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第三拳主要围绕在对洋泾浜进行治理和建设的过程中,公共租晁与法租界之间
由河道侵占问题而引发的纷争展开论述。1872年底,法租界侵占洋泾浜南端河道的
现象被提出,但因公共租界工部局内部人员更换,使问题搁置。1874年,法租界的
侵占闫题再次被提出。最终,嚣怀疑双方都有侵占行为,仲裁决定维持堤岸现状。
公共租界与法租界握手言和。 。
通过对以上三部分的论述,本文认为:公共租界与法租界因分立洋泾浜两岸,
互为“邻里,所以,在治理和建设洋泾浜上的合作,成为必然而又必要的事情。
然而,公共租界与法租界作为独立的个体,其利益有别,立场不同。在诸多合作中,
双方由于利益抵触,纷争不断。合作促进了洋泾浜的改观,纷争造成了洋泾浜建设
上的障碍。上海租界亦是在公共租界与法租界的合作与纷争中不断发展起来的。
关键词:“邻里’’ 合作纷争
ABSTRACT
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