武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线工程XHXSG-1标段项目策划报告.doc

武汉枢纽新建新墩至汉西 上行联络线工程XHXSG-1标段 项目策划报告 目录 1.项目概况 3 1.1编制范围 3 1.2 编制依据和原则 3 1.3工程概况 3 1.3工程特点 4 1.4主要工程数量 5 2.项目主要管理目标 6 2.1 质量目标 6 2.2安全目标 6 2.3 工期目标 6 2.4成本目标 6 2.5 文明施工目标 7 2.6 职业健康安全目标 7 2.7 环保、水保目标 7 2.8标准化管理目标 7 2.9信用评价目标 7 3.项目部产品清单 7 4.项目部主要管理职责责任矩阵 8 5.项目的管理模式及分包模式 10 5.1项目管理模式 10 5.2施工任务划分 11 5.3 各部门岗位职责 12 5.4分包模式 15 6.现金流分析及资金计划 21 7.资源配置计划表 22 7.1劳动力配置 22 7.2设备配置 24 7.3物资配置 26 8.进度计划 28 8.1工期安排原则 28 8.2 总体进度计划 28 8.3架梁工期安排 29 8.4汉西特大桥工期安排 29 9.风险分析和对策 29 9.1法律风险与对策 30 9.2管理风险与对策 30 9.3财务风险与对策 32 10.变更索赔 33 10.1材料调差 34 10.2项目变更及二次经营方向 34 11.施工方案及大临工程布置方案 35 11.1施工方案 35 11.2大临工程布置方案 39 12.安全质量控制要点 41 12.1质量控制要点 41 12.2安全控制要点 48 13.成本管理 54 13.1成本控制重点 54 13.2责任成本预算与成本要素限价 55 14.附件 55 武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线 工程XHXSG-1标段项目策划报告 1.项目概况 1.1编制范围 ⑴新墩至汉西上行联络线起讫里程HSLDK0+000～HSLDK3+050，线路长3.05km； ⑵武康客线改线起讫里程KK0+471.55～KK1+350，线路长0.878km； ⑶新墩、汉西站站场改建 施工图设计范围内的全部工程，包括设计范围内一章拆迁及征地费用、二章路基、三章桥涵、五章轨道、六章通信、信号及信息、七章电力及电力牵引用电、八章房屋、九章其他运营生产设备及建筑物、十章大型临时设施和过渡工程等。 1.2 编制依据和原则 武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线工程XHXSG-1标段施工总价承包招标招标文件、施工图、工程量清单等。 国家、中国铁路总公司颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准。 我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。 我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。 1.3工程概况 武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线工程XHXSG-1标段施工总价承包主要包括新建新墩至汉西上行联络线、武康客线改线及新墩站、汉西站站场改建。其中新墩至汉西上行联络线起讫里程HSLDK0+000～HSLDK3+050，线路长3.05km；武康客线改线起讫里程KK0+471.55～KK1+350，线路长0.878km。新墩及汉西车站两端咽喉区拆除道岔6组，重铺单开道岔2组，新铺道岔8组。新墩至汉西联络线平面示意图见附件1。 汉西特大桥位于新建铁路新墩至汉西上行联络线，单线桥。孔跨布置：1-24m简支T梁+1-40m简支箱梁+21-32m简支T梁+3-24m简支T梁+2-32m简支T梁+1-16m简支T梁+1-（37+64+37）m连续刚构+6-32m简支T梁+2-24m简支T梁+1-32m简支T梁。桥梁起点段与既有汉宜铁路桥错孔并置；16号墩位置处开始分离，1～3号墩40m简支箱梁跨越规划古田四路；27～28号墩上跨规划地铁7号线；30～31号墩采用转体施工槽型梁上跨既有武康铁路与京广铁路；35～36号墩跨越新修排污箱涵；40号墩～汉西侧桥台下穿汉宜线。跨线桥位处曲线段，曲线半径R=580m,与汉宜铁路夹角约为81o。 新墩车站东咽喉区改造位于汉宜上行线与武康上行客线之间（均有200km/h动车运行），现场无施工径路，施工难度大。 新墩站主要施工内容如下： （1）构筑物：150m改沟、177m改渠箱涵、一座164.5顶平米刚架小桥（钻孔桩270m）、（1-1.5m）盖板涵接长4m、既有线挖孔防护桩820m；混凝土4780方（不含改涵）； （2）路基：高压旋喷桩2.9万延米，挖方0.9方，填方1.3万方（不含改沟、改涵）； （3）轨道：6组道岔拆除，7组道岔插铺，正线铺设：1.45km、站线铺设：0.3km、拆除线路：1.4km、道砟铺设：0.78万方； 1.3工程特点 (1)既有线施工，安全压力大 该工程位于武汉市城区、京广线中部的汉口西疏解区铁路夹角地范围，上跨京广线、武