润滑油生产技术的进步-高研班.ppt

润滑油基础油生产技术的进步 石油化工科学研究院 2007. 8 润滑油基础油生产技术的进步目 录 润滑油基础油生产技术的概述 传统润滑油基础油生产技术的进步 加氢技术的应用与进步 －加氢与传统技术结合 －全加氢技术 加氢裂化尾油的利用 加氢技术在其它润滑油领域中应用 RIPP加氢法润滑油生产技术 润滑油在石油产品中的地位 润滑油是石油炼制4大主要产品之一：汽、煤、柴、润。 只占原油加工量的2％， 但在国民经济、军事国防上具有举足轻重的地位 润滑油总量虽然少，但品种繁多，应用的场合差异极大，因而对性能要求各异。 润滑油是一种高技术产品，加工流程长，收率低，工艺过程复杂。能耗、成本较高，但产值高 只有采用合适的原料（原油、加氢裂化尾油）和专门的催化剂才能生产润滑油基础油 现代润滑油基础油生产技术的概述 ? 传统生产技术 ? 加氢与传统技术的组合 ? 全加氢技术 ? 合成技术 世界润滑油基础油生产水平对比 我国10万吨/年生产能力以上的润滑油生产厂采用技术的情况 国内润滑油市场 国内中石油和中石化较大的润滑油基础油生产厂家约有22家，基础油总产量中，中国石油化工集团公司占30.86%, 中国石油天然气集团公司占69.14%。 2004年市场占有率，中国两大石油公司占60％，外资企业 19％，其它企业～21％ 市场份额与利润 我国汽车高端用油占润滑油市场份额的20%以上，其中78%是国外品牌，如壳牌、美孚等， 车用润滑油80%的利润又来自高端市场，并且在今后3～5年，汽车高端用油每年的增长速度将达到5%。 在整个国内润滑油市场上，国产品牌占据销售量85%的份额，但利润却只占高端市场的22%。 －中国中投网 2006.7 2006-2007年中国润滑油市场分析及投资咨询报告（上下卷） 我国润滑油加工技术的进步 －在60年代以前,完全是老三套加工技术,采用的加工路线是溶剂精制-溶剂脱蜡-白土精制,或根据原料或全厂生产流程采用所谓反序流程,即溶剂脱蜡-溶剂精制-白土精制工艺。 － 60-70年代,开始将加氢技术应用到润滑油生产中。如石油三厂的二段加氢技术,兰炼,东炼等的润滑油加氢精制等。 －80年代石油三厂开发了润滑油高压催化脱蜡催化剂并实现了工业应用。 －90年代石科院完成了以溶剂精制和加氢技术相结合为特点的润滑油中压加氢处理RLT技术和润滑油催化脱蜡技术RDW的工业应用, 兰炼引进了IFP 润滑油高压加氢技术。90年代中期，大庆油田石油化工厂引进Chevron润滑油临氢异构脱蜡技术，90年代末，石科院又推出了全氢法润滑油高压加氢RHW技术。 －2004年中石化上海公司采用Chevron公司的异构脱蜡技术投产运行。 我国的润滑油加氢技术接近了世界水平 目前我国润滑油整体质量不高的原因 老三套仍是主要技术，占50％ 中间基基础油比例达26％以上 还不能大量生产低粘度、低倾点的VHVI和UHVI 加氢裂化尾油未充分利用 生产基础油的原油种类多，而且混乱 传统润滑油基础油生产技术的进步 传统润滑油生产技术的作用和历史地位 奠定了润滑油基础油生产的基本技术路线： 清洁原料－降低倾点－改善颜色和稳定性 可以从适宜生产润滑油的石蜡基原料生产API I 类基础油 在整个21世纪的润滑油基础油生产中，仍 将有70％以上的基础油生产离不开溶剂精 制（脱蜡）技术。 因此，老三套现有技术的改进仍有现实意义 世界基础油数量变化 传统技术进步的目标 提高目的产品收率 降低能耗，降低生产成本 提高产品质量 糠醛精制的技术改进 流程的改进： 单塔抽提改为双塔抽提， 转盘塔与填料塔相结合 糠醛单一流向改为分流 采用静态混合器 溶剂的改进：采用双溶剂技术 设备的改进：转盘塔内驱动改为外驱动 转盘塔改为填料塔或复合塔 双塔糠醛精制流程 糠醛精制流程的改进 溶剂精制溶剂的改进－双溶剂的选用糠醛与双溶剂（糠醛＋表氯醇）比较 溶剂精制技术的进步汇总 溶剂脱沥青 ?一段改二段 ?临界或超临界溶剂回收 ?抽提塔采用先进填料 糠醛抽提 ? 一段改二段 ?多效蒸发回收溶剂 ?抽出液采用沉降分离技术 ?抽提塔改用先进填料 ?采用混合溶剂或更优溶剂 ?采用先进控制技术 溶剂脱蜡技术的进步汇总 溶剂脱蜡技术改进－兰州石化8万吨/年工业流化床脱蜡试验结果 解决了蜡包油现象，油收率比套管结晶器工艺高2－4％ 蜡含