湖北西塞山工业园猫矶港道路排水工程监理细则.doc

湖北西塞山工业园猫矶港路道路排水工程 监理实施细则 工程地点、范围、规模： 西塞山区，工业园猫矶港路南起张志和大道，北至沿江路，道路规划全长1619.463米。本次施工段为南起河西大道，K1+155.516，北至沿江路K1+580,全长425米。道路等改为城市次干道，道路改线宽22米，双向四车道。 道路标准横断面布置为：3米人行道含树穴+16米机动车道+3米人行道含树穴。路幅总宽22米，车行道横坡为1.5%，人行道横坡为2%。 二、软弱地基处理：猫矾港路K1+55至K1+580段地基表层为素填土和粉质土（夹淤泥质），承载力差，但厚度较大，设计考虑填方段现状地面线以下挖除1.5米范围内的弱软土层。挖方段土路床顶面以下挖除1.5米范围内的软弱土质，挖除后回填60公分厚开山块石和30公分厚开山毛渣，其上回填达标土压实。 三、路面结构设计：一般路段，水泥混凝土路面，车行道路面结构总厚度为77㎝，从上到下为： 26㎝厚砼路面（fr≥5.0MPa） 1㎝厚稀桨封层（ES-3型） 16㎝厚水泥稳定级配碎石（5.5%） 16㎝厚水泥稳定级配碎石（5.5%） 18㎝厚水泥稳定级配碎石（3.5%） 32㎝厚、5.5%水泥稳定级配碎石基层，压实度要求不小于98%,7天龄期无侧限抗压强度不小于3.5MPa,交工验收弯沉值不小于26（0.01㎜）.18㎝厚3.5%水泥稳定级配碎石基层，压实度要求不小于97%，7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，交工验收弯沉值不大于110（0.01㎜），土路床顶面回弹模量不小于40MPa，交工验收弯沉值不大于280（0.01㎜）。砼路面标准板块尺寸为5m×4m和5m×3.7m。每隔200m左右设置一道胀缝。道路纵缝设置拉杆。胀缝设置传力杆。胀缝两侧的三条缩缝设置拉杆。 猫矶港路与河西大道相接交叉口附近，采用沥青砼路面相接，车行道路面结构总厚度为75㎝，从上到下为： 6㎝厚中粒式改性沥青砼Ac-16c(掺0.3%纤维) 8㎝厚粗粒式沥青砼Ac-25c 1㎝厚稀浆封层（ES-3型） 20㎝厚水泥稳定级配碎石（5.5%） 20㎝厚水泥稳定级配碎石（5.5%） 20㎝厚水泥稳定级配碎石（3.5%） 沥青面层顶面交工验收弯沉值不大于16（0.01㎜），20㎝厚、5.5%水泥稳定级配碎石基层，压实度要求不小于98%，7天龄期无侧限抗压强度不小于3.5MPa；顶面交工验收弯沉值不大于19（0.01㎜）,20㎝、3.5%水泥稳定级配碎石基层，压实度要求不小于97%，7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，顶面交工验收弯沉值不大于85（0.01㎜），土路床顶面回弹模量不小于40MPa,交工验收弯沉值不大于290（0.01㎜）。 四、排水工程设计： 河西大道至沿江大道段，沿设计道路中线南侧6米处敷设一条雨水管道，由东向西敷设D=1000砼承插管，雨水排入已建河西大道雨水涵，管径d＞1200㎜时，采用承插式钢筋砼管，Ⅱ级橡胶圈接B.120°砂石基础。 河西大道至沿江路段，沿设计道路中线北侧6米处，敷设一条污水管道。有东向西方向敷设D=500㎜污水管道，接入河西大道规划D=1200㎜污水干管内，排水龙港路坺泵站。 设计雨、污水接户检查井均为施工在道路边线外1米处，污水接户支管管径为D=300㎜，雨水接户支管管径为D=500㎜，坡度为0.005. 路面雨水口（进水井）一般按20-40米间距设置，路面雨水连接管管径除注明外均为D=300砼平口管，纵坡均为不小于0.01，覆盖土按不小于0.7m控制。 质量控制目标 施工阶段工程建设监理质量控制的任务主要是通过对施工投入、施工和安装过程、产出品进行全过程控制，以及对参加施工单位和人员的资质、材料和设备、施工机械和机具、施工方案和方法、施工环境实施全面控制，按要求一次性验收合格。 根据承包合同中明确的质量目标，人工构筑物、土方、路基、路面、人行道、雨污排水和给水的各分项工程允许偏差控制值： （一） 机动车道路基质量控制目标 检查项目 目标值 压实度 填方路段 32㎝ 不小于98% 18㎝ 不小于97% 1.5m以下 不小于91% 零填及挖方路段 0-0.3m 不小于94% 顶面回弹模量（Mpa） 一般路段 不小于30（Mpa） 沥青路面段 不小于40（Mpa） 交工验收弯沉值（0.01mm） 一般路段 不大于300（0.01mm） 沥青路面段 不大于290（0.01mm） 纵断高程(mm) +10～-20 中线偏位(mm) ≤100m 宽度(mm) 符合设计要求 平整度(mm) ≤20mm 横坡(%) ±0.5 边坡 符合设计要求 土