电瓶保养知识.ppt

4、虽然电池、充电机、电车是考虑问题的主要方面，但也不能忽略客户的工况、电池维护和充电等与使用有关的情况。另外还要考虑电池的配置是否恰当等问题。 八、与电池有关的常见故障 电池在使用过程中，只要维护得当，除了正常的性能衰减外，一般情况下电池本身是不会出现什么故障的。与电池有关的常见故障： 1、连接方面：虚焊、螺栓松动、电缆线端子腐蚀、插头端子松动（除了虚焊外，为维护和使用不当造成）。 2、箱体方面：腐蚀穿孔、底部结晶变形造成单体突起或凹陷（为维护不当造成） 3、内部短路：长期高温使用、受到撞击、电池倾覆过、有金属异物进入、工作路况高低不平。 4、爆炸：多为充电操作不当造成。 5、容量降低：长期充不饱电、用完后不及时补充电、补水溢出、补生活用水、长期不补水、使用电解液添加剂、长期放置不用也不补充充电、长期大电流放电、长期高温状态下使用等等。 1、详细的叉车型号：提供详细的叉车型号主要目的是为了以后采购提供方便。 2、准确给出电池单体型号，或者给出电池单体的尺寸（长*宽*高）和容量/所配充电机的型号。 3、电池外箱的尺寸（长*宽*高）并给出箱体草图，复杂箱体结构的还要给出详细准确的图纸。 九、电池采购应提供的资料 4、电缆线长度：有两种形式，一是要给出正负极电缆线的长度，另一种是电缆线出箱体的长度。 5、插头型号、颜色。 6、电池的组装图，画出电池单体的排列图和电缆线的走向。 7、如果需要安装液面指示计的要画出 具体安装位置。 8、需要安装一次性补水装置的要提前说明。 感谢各位给我们一次交流的机会！ 谢谢！ 日工作时间的粗略估算： 例如：力至优 FB15P叉车，通常配置日本GS电池48V/VCD8AC电池，它的容量为C5=400AH. 假如：叉车空载、转向的动作平均需要60A电流，叉车日工作平均负载多用20A电流。这样叉车平均耗电80A。 则，日连续工作时间=400×75%÷80 =3.75H 五、日常维护与注意点 电池在日常维护，是贯穿始终的非常重要的工作。 电池的寿命有一多半取决于电池的日常维护。 电池的日常维护工作主要有：补水、充电、清洁三大部分。 补水 蓄电池在使用一段时间以后(一周左右），会因为充电时电解水、升温时蒸发等原因导致电解液减少。这时需要给蓄电池加水，以保证电解液正常的液面位置。 如果长时间不给蓄电池补水，液面下降后将使铅桥、极板露出液面,从而被氧化，这就造成了极板的劣化，将极大地缩短电池的使用寿命。 充电过程中不得补水 。一般情况下，不得给蓄电池加酸液，如有需要应在专业人员指导下进行。 给蓄电池补加的水必须使用蒸馏水或去离子水。不得给蓄电池补加自来水、井水、纯净水或过滤水等。否则将加快蓄电池的自放电，从而缩短蓄电池的工作时间，也会缩短电池的使用寿命。 给蓄电池补水的常用工具有：量杯、简易加水桶、加水车。另外还可以利用一次性补水系统。给蓄电池补水切戒使用金属器皿(铅制器皿除外) 。 给电池补水时要把握正确的电解液液面位置。未使用一次性加液系统的,液面位置根据注液塞来判断.具体情况如下: 浮子的白线刚好全部露出 最高液面位置 最低液面位置 常规手动补水时，如果加水超出规定的液位，则充电时电解液将会溢出。这样会导致各单体的电解液比重不一致，将出现各单体间电压不平衡现象，从而造成电池容量降低、使用寿命缩短。使用一次性补水系统不会出现这种情况。 电解液溢出将会腐蚀蓄电池的箱体、连接条、电缆线等部件；严重的将会腐蚀叉车车身和零部件，从而造成严重的财产损失。 溢出的电解液将会导致电池漏电。当电池漏电时，有可能产生电 火花，充电时可引起电池爆炸。 过补水与不补水 过补水： 使用加水杯进行补水时，经常出现过补水情形，即补水超过了规定液位。过补水或者直接导致电解液溢出，或者在充电或运行时导致电解液溢出。其危害有： 1、导致电池漏电、自放电； 2、腐蚀电池极柱、连接条、箱体等； 3、严重时会引起爆炸； 4、导致电池容量下降、导致各单体状态不平衡。 不补水：随着液面下降会导致电池温升很高、容量下降、极板劣化，最终导致电池寿命缩短，造成经济损失。 过补水与不补水 充电 充电工作是蓄电池日常维护工作中的非常重要的一个环节。充电工作不及时、不到位将严重缩短蓄电池的使用寿命。 每日工作休息时，要及时给电池进行充电