涂装工艺2008-6-13.ppt

2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ①-5 夹具/铰链上的脏物“０”?ジグ/????のゴミ「0」 夹具上脏物?ジグのゴミ ①　从夹具上掉下来的电泳涂膜片?ジグからのED塗膜片 铰链上脏物?????のゴミ ①　车门（含后门）的铰链部位由于转动产生的磨损粉沫 ドア（リアドア込み）の????可動部の磨耗滓 对策是??? 真空吸尘?バキューム 为防止磨损粉沫的飞散，用胶带粘贴铰链转动表面 磨耗滓の飛散防止のため、????可動部をテープで巻く 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ②清洁的涂料?綺麗な塗料 目的是车体表面涂料的污染度为“0” 目的はボディの汚染度は「0」です 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ②清洁的涂料?綺麗な塗料 车体表面附着涂料的污染度为“0” ボディに付着した塗料の汚染度は「0」です 加入调输漆的涂料污染度为“0” 納入した塗料の汚染度は「0」です 涂料在循环过程中产生的脏物为“0” 循環中で出たゴミは「0」です 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ②清洁的涂料?綺麗な塗料 喷涂车体时涂料污染度基准/ガン先の塗料汚染度基準 用200#过滤网过滤240cc 的涂料 →　脏物“０” 200目のフィルタで240cc塗料をろ過するーーゴミ「0」です 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ②清洁的涂料?綺麗な塗料 清洁的涂料基准?綺麗な塗料の基準 比例值（在马自达使用的评价方法）?比率値（Mazdaの評価仕方） 2级 3级 4级 5级 6级 7级 8级 1级 NG！ OK！ ＊ 1桶涂料 ?１ドラムの塗料 金属漆150#单色漆#50、中涂#75、 清洁#25金属过滤网滤残渣 　　メタリック１５０＃、ソリット５０＃、中塗り７５＃、クリア２５＃の金属フィルタでろ過する 采用过滤方式减少涂料的污染?ろ過で塗料の汚染を減らす 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ②清洁的涂料?綺麗な塗料 涂料循环过程中产生的脏物?循環中出たゴミ 流速在0.3m/s以下时,涂料易在管路中沉降?0.3m/s以下の流速だったら、塗料は配管に沈降しやすい P1 P2 圧力/圧力:P［kg/cm2］流速/流速：v［m/s］　流量/流量：Q［L/min］　管径/径：D［mm］　管長?長さ：L［m］　流体粘度/粘度：N［g/cm?s］ D L Q ?压差设定不合造/差圧の設定可笑しい ?涂料管道弯曲?塗料配管が曲がる ?涂料管径极剧地变化?配管径は急激に変わる 流速小于0.3m/s以下的地方?0.3m/s以下の所 对策 ?差压管理?差圧管理 ?管道弯曲变径为3R?曲がる半径３R ?设备设计安装时考虑?設計据付の考え 用干净的过滤网不能完全保证涂料的脏物为“0” 綺麗なフィルタでも塗料ゴミ「0」を保証できない 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ②清洁的涂料?綺麗な塗料 P P F F F 到喷房?送り 从主管回来?帰り 送出和回来的涂料应设置过滤装置 送りも帰りもフィルタの設置 调漆罐的涂料进行过滤?タンクの塗料のろ過 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ③清洁的喷房?綺麗なブース 由喷房产生的脏物为“0” ボースからのゴミ「0」です 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ③清洁的喷房?綺麗なブース 从喷房产生的脏物“0” ブースからのゴミ「0」です 板式过滤垫落下的脏物“0” パネルフィルタからのゴミ「0」 机器人掉下的脏物“0” RBからのゴミ「０」 由喷枪产生的脏物“0” ガンからのゴミ「0」 由格栅板产生的脏物“0” グレーチンぐからのゴミ「0」 由操作者产生的脏物“0” 作業者からのゴミ「0」 驼鸟毛机产生的脏物“0” オーストリッチからのゴミ「0」 由工具产生的脏物“0” 道具からのゴミ「0」 清洁喷房的基准?綺麗なブースの基準 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ③清洁的喷房?綺麗なブース 从板式过滤垫掉下来的脏物?パネルフィルタからのゴミ 过滤垫质量差,掉纤维 フィルタ品質が悪くて毛が出る 天网锈蚀?金網がさびる 过滤垫未压紧,造成过滤垫抖动?きちんと設置しないためフィルタが緩む 定期对过滤垫和天网进行点检,确保掉下来的脏物为“0” 定期的にフィルタ枠と金網を点検し、落下したゴミを「0」にする 2008-6-13 长安福特马自达汽车有限公司 * ③清洁的喷房?綺麗なブース 从机器人掉下来的脏物?RBからのゴミ 可活动的部位附着的涂料掉下来 可動部に付着したゴミの落下 机器人本体附着的脏物和涂料掉下来 RB本体に付着したゴミと塗料の落下 对机器人和喷杯的保洁十分重要