从莞高速公路防撞护栏施工方案-波形护栏板.docVIP

防撞护栏施工方案 一、工程概况 1、概述 本合同段全长4.226公里，位于东莞市常平镇，主线起讫桩号为K8+058~ K12+284.3。主要工程为常平互通3号高架桥、B~E四条匝道；主线桥左、右幅各十五联，主线长1296.3米，匝道桥总长1212.432米。常平1号高架桥长103米，左右幅各一联。横沥2号高架桥、A、B两条匝道。主线长553.2米，主线桥左、右幅各五联，匝道桥总长256.48米。 2、主要工程数量 本合同段左右幅分离式桥梁，防撞护栏总长度8139m；混凝土标号C30。主要工程数量如下： 单位工程 Ⅰ级钢筋（T） Ⅱ级钢筋（T） 砼C30（m3） 备注 常平互通3号高架桥 106 313.6 1229 B匝道 21.42 63.38 248.38 C匝道 28.47 84.25 330.2 D匝道 24.8 73.36 287.47 E匝道 24.52 72.56 284.35 常平1号桥 8.41 25 98 横沥2号高架桥 45.23 133.83 262.22 A匝道 10.5 31.03 60.79 B匝道 10.5 31.03 60.79 合计 279.85 828.04 2573.73 二、施工组织安排 1、 施工计划安排 根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求，充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素，防撞护栏施工计划2012年11月20日开始，到2013年5月20日完成。 2、人员组织计划 项目部人员配置一览表 序号 职务 人员 备注 1 项目经理 王 强 高级工程师 项目副经理 廖志峰 工程师 2 项目技术负责人 滕小春 工程师 3 桥梁工程师 王 伟 工程师 4 桥梁工程师 刘添祥 工程师 5 桥梁工程师 鲍俊成 工程师 6 安全工程师 黄承工 工程师 7 安全员 李琼瑶 工程师 8 桥梁工程师 潘家劲 工程师 9 质检工程师 汤浩波 工程师 10 试验工程师 马旻福 工程师 11 试验工程师 何少军 工程师 12 测量工程师 周任生 工程师 防撞护栏施工劳动力需求表 项目 数量 备注 钢筋工 30人 电焊工 10人 木工、混凝土工 30人 架子工 25人 电工 3人 3、设备组织计划 主要施工机械设备 序号 设备名称 数量 规格型号 主要工作指标 一、钢筋加工 钢筋切断机 2 3kw 钢筋弯曲机 2 Y100L2-4 3kw 电焊机 10 BX1-315 二、混凝土施工 振捣棒 10 ZN35 1.1kw 混凝土罐车 6 混凝土输送泵 2 木工锯 4 GX-31F1 2.2 kw 三、其他机械 吊车 2 25T 发电机 2 120KW 三、施工方案 1 、准备工作 （1）、凿毛 组织人员对梁头及翼板进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。 （2）、测量放样 为保证箱梁顶面高程符合设计要求，防撞护栏施工之前，测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内边缘线。 按照三等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。 2、 钢筋加工及安装 钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接和焊接；按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。我部在施工中先制作安装外侧挂板部分至翼缘板顶上的钢筋，等这部分混凝土施工完后再制作防撞墙身钢筋。 （1）材料准备 1） 按照工程进度要求，编制材料进场计划。 钢筋进场后，牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的不予验收。 验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志，堆存在仓库（棚）内，应垫高并加遮盖，防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。 及时对进场按规定抽检频率进行试验，并焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）的规定。保护层采用提前预制与标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求砼砼检查项目 规定值或容许偏差 检查频率 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 ±5 每构件检查两个断面 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距(mm) ±每构件检查510个间距 钢筋骨架(mm) 长 ±10 按照总数的30%检查 宽、高或直径 ±5