正时皮带的拆装.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * 10)安装支架和压条，如图3-30所示。 图3-30　安装支架和压条 11)安装正时带后上防护罩，如图3-31所示。  图3-31　安装正时带后上防护罩 12)将曲轴转到第一缸上止点位置，如图3-32所示。 图3-32　第一缸上止点位置 13)将正时带轮上的标记对准底板上的标记，如图3-33所示。 图3-33　对准同步标记 14)将正时带安装到张紧轮和凸轮轴齿形带轮上，如图3-34所示。 图3-34　安装正时带 15)安装其他相关附件和正时带上防护罩，如图3-35所示。 图3-35　安装正时带上防护罩 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3.相关图片认知 图3-1　AJR发动机正时带 图3-2　AJR发动机配气机构分解图 1.气门传动组的拆卸 1)拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-3所示。2)松开张紧轮，拆下正时带，如图3-5所示。3)拆下正时带后上防护罩，如图3-7所示。4)取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖，如图3-8所示。5)取下密封衬条、衬垫，如图3-9所示。6)拆下机油反射罩，如图3-10所示，取下半圆键。7)拆下正时带后防护罩，如图3-11所示。 1.气门传动组的拆卸 8)从两边到中间对角交叉分次拧松气缸盖螺栓，取下气缸盖，如图3-12所示。9)拿下气缸盖，取下气缸垫，如图3-14所示。 10)拆下凸轮轴正时齿轮，如图3-15所示。11)取下凸轮轴半圆键，如图3-16所示。12)拆下凸轮轴轴承盖螺栓，如图3-17所示。13)取下凸轮轴和凸轮轴油封，如图3-18所示。14)取下液压挺柱，如图3-19所示。 1)拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-3所示。 图3-3　曲轴传动带轮与底板标记 图3-4　正时带轮与底板O.T.标记 2)松开张紧轮，拆下正时带，如图3-5所示。 图3-5　松开张紧轮 图3-6　拆卸正时带 3)拆下正时带后上防护罩，如图3-7所示。 图3-7　拆卸正时带后上防护罩 4)取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖，如图3-8所示。 图3-8　拆卸气门室罩盖 5)取下密封衬条、衬垫，如图3-9所示。 图3-9　拆卸密封衬条、衬垫 6)拆下机油反射罩，如图3-10所示，取下半圆键。 图3-10　拆卸机油反射罩 7)拆下正时带后防护罩，如图3-11所示。  图3-11　拆下正时带后防护罩 8)从两边到中间对角交叉分次拧松气缸盖螺栓，取下气缸盖，如图3-12所示。 图3-12　拆卸气缸盖 图3-13　气缸盖螺栓拆卸顺序图 9)拿下气缸盖，取下气缸垫，如图3-14所示。 图3-14　拆卸气缸垫 10)拆下凸轮轴正时齿轮，如图3-15所示。 图3-15　拆卸凸轮轴正时齿轮 11)取下凸轮轴半圆键，如图3-16所示。 图3-16　拆卸凸轮轴半圆键 12)拆下凸轮轴轴承盖螺栓，如图3-17所示。 图3-17　拆卸凸轮轴轴承盖螺栓 13)取下凸轮轴和凸轮轴油封，如图3-18所示。 图3-18　拆卸凸轮轴和凸轮轴油封 14)取下液压挺柱，如图3-19所示。 图3-19　取下液压挺柱 2.气门传动组的装配 1)装入各缸的液压挺柱，如图3-20所示。2)安装凸轮轴，如图3-21所示。3)将半圆键装配到凸轮轴上，如图3-22所示。4)安装凸轮轴正时齿轮，如图3-23所示，拧紧紧固螺栓。5)安装气缸垫，如图3-24所示。6)安装气缸盖，将气缸盖螺栓分次对角按顺序拧紧，如图3-25所示。7)安装半圆键和机油反射罩，如图3-27所示。8)安装气门室罩盖衬垫，如图3-28所示。9)安装气门室罩盖，如图3-29所示。10)安装支架和压条，如图3-30所示。 2.气门传动组的装配 11)安装正时带后上防护罩，如图3-31所示。12)将曲轴转到第一缸上止点位置，如图3-32所示。13)将正时带轮上的标记对准底板上的标记，如图3-33所示。14)将正时带安装到张紧轮和凸轮轴齿形带轮上，如图3-34所示。15)安装其他相关附件和正时带上防护罩，如图3-35所示。 1)装入各缸的液压挺柱，如图3-20所示。 图3-20　装入各缸的液压挺柱 2)安装凸轮轴，如图3-21所示。 图3-21　安装凸轮轴 3)将半圆键装配到凸轮轴上，如图3-22所示。 图3-22　安装半圆键 4)安装凸轮轴正时齿轮，如图3-23所示，拧紧紧固螺栓。 图3-23　安装凸轮轴正时齿轮 5)安装气缸垫，如图3-24所示。 图3-24　安装气缸垫 6)安装气缸盖，将气缸盖螺栓分次对角按顺序拧紧，如图3-25所示。 图3-25　安装气缸盖 图3-26