汽车定损第十章.pptVIP

学习任务一 损伤评估基础理论 间接损伤原因 直接损伤区域之外，距离碰撞点有一段距离；碰撞力从冲击区域延伸至车身链接区。 损伤取决于碰撞力大小和作用方向，碰撞结构件强度； 原因： 1、动力传动系统、后桥的惯性力 碰撞时，惯性力全部作用在零部件商 2、压溃吸收能量结构 学习任务二　 汽车正面碰撞损伤评估 新福克斯进气格栅主动关闭系统 学习任务三 汽车侧面碰撞损伤评估 高级仪表盘 骨架、蒙皮、中间发泡层； 树枝；PP塑料 学习任务四 汽车后面碰撞损伤评估 学习任务五 座椅及乘员保护系统碰撞损伤评估 学习测试 三、散热器支架损伤评估 图3-27 散热器支架形成承载式车身前部 1-散热器支框架上部 ； 2-散热器框架下部 图3-28 重度损伤的散热器支架形 四、发动机罩损伤评估 1、铝制、玻璃纤维、塑料罩 2、锁止机构，锁扣安装在散热器支架上 3、撑杆，铁质或液压 图3-29发动机盖几附件分解图 1-锁下半部；2-锁上半部；3-发动机盖；4-铰链； 5-撑杆； 6-拉索；7-安全钩 五、前翼子板损伤评估 图3-30翼子板及其附件 1-前翼子板； 2-饰条； 3-砾石板 轿车---翼子板用螺栓固定在散热器支架及挡泥板上 六、前纵梁损伤评估 图3-31 纵梁的部分更换 图3-32汽车侧面碰撞损伤实物图 一、车门 （一）车门结构及类型 图3-33 推拉式车门构造 1-下滚柱体； 2-限位器； 3-门把手； 4-上滚柱体； 5-门体； 6-门锁撞块； 7-中间滚柱体； 8-下滑道 图3-34旋转式前门外部结构 1-玻璃槽； 2-前门玻璃； 3-前门三角玻璃； 4-玻璃中隔条； 5-外玻璃挡雨条； 6-下拖条； 7-外门把手； 8-倒车镜； 9-防擦饰条； 10-下防碰饰条 图3-35内饰分解图 1-前门内饰板； 2-前门内把手； 3-杂物箱 l-车门锁杆内把手； 2-车门锁内杆； 3-连接锁芯的锁杆； 4-连接锁杆的外操作杆； 5-门锁； 6-内锁杆电动执行连接杆； 7-内平板凸轮； 8-门锁内侧远程控制连接杆； 9-手动门窗调节器手柄； 10-电动门锁； 11-车窗玻璃限位装置； 12-门锁远程控制内把手； 13-手动门窗调节器； 14-门窗玻璃滑槽； 15-底端窗框通道凸轮； 16-底端窗框通道； 17-车窗玻璃；18-锁芯支架； 19-锁芯垫圈； 20-锁芯总成； 21-操纵外手柄总成 图3-36手动车门内部结构件 1．车门外板件变形可采用吸盘、撬杆、整形机等钣金工具进行修理。 如果损伤严重，车门外面板能单独更换。 2．车门上的防擦饰条拆解后必修更换。 3．车门框产生塑性变形，应更换。 4．车门维修后保证乘员上下车的方便性、行车的安全性、密封性及降噪等方面的性能。 （二）车门损伤评估 二、前围板及仪表板损伤评估 （一）前围板 前围板和仪表盘焊接在前地板上； 轿车：挡泥板（护罩）、前纵梁也焊接在前围板上 前围板和仪表盘可单独更换； 图3-37前围板受力图 1，2水箱框架； 3-挡泥板； 4-前纵梁； 5-仪表盘板； 6-前围板 （二）仪表板 图3-38桑塔纳 2000仪表板 1-左饰板；2-仪表板总成；3-右饰框；4-杂物箱盖 5-中心饰板总成；6-左饰框；7-杂物箱 （二）仪表板 PP复合塑料 图3-39奥迪仪表板。 1，5，8喇叭； 2-左侧除霜喷嘴；3-仪表板； 4-中部除霜喷嘴； 6-日照传感器； 7，10-副驾驶员安全气囊；9-右侧除霜喷嘴；11-出风口； 12-手套箱； 13-中部仪表板出风口；14-中控台； 15-仪表板出风口； 16-进入及起动许可开关；17-转向柱开关模块饰板；18-驾驶员侧杂物箱.； 19-车灯开关； 20-左侧仪表板护板 三、A柱损伤评估 四、B柱损伤及评估 五、车门槛板损伤评估 图3-42车门槛板及断面结构 图3-43车门槛板焊接 1-纵向切割车门槛板插入件的截面； 2-切割后插入件截面； 3-插入内车门槛板用铆焊或螺钉固定； 4-电铆焊孔 六、车顶损伤评估 图3-44车顶分解图 1-落水槽；2-车顶横梁；3-车顶；4-车顶边梁；5-内衬板 六、车顶损伤评估 图3-45天窗结构 1-支架；2-遮阳板；3-玻璃；4-驱动电机及齿轮；5-控制继电器；6-驱动钢索 一、后保险杠及附件损伤评估 1-倒车警报控制单元安装位置； 2-倒车警报蜂鸣器安装位置； 3-倒车警报传感器 图3-46带有倒车雷达系统的后保