汽车电控新技术.pptVIP

补充：汽车电控新技术 一、汽车电子控制技术的发展 1.2 汽车先进电子控制技术内容 1.应用先进汽车传感器技术 新型传感器体积小、能耗小。 在未来几年内包括发动机运行管理、废气与空气质量控制、ABS/ASR、车辆动力控制、自适应导航、车辆行驶安全系统在内的应用将为微电子机械系统技术提供广阔的市场。 汽车用微传感器、智能传感器是近几年才开始迅速发展 起来的新兴技术。 2.汽车电子控制趋于集控化和智能化 （1）驾驶员行为分析 （2）环境感知 （3）极端情况下的自主驾驶 （4）规范环境下的自主导航 （5）车辆运动控制系统 （6）主动安全系统 （7）交通监控、车辆导航及协作 （8）车辆交互通信 （9）军事应用 （10）系统结构 （11）先进的安全车辆 3.通信网络化 汽车上通信存在的问题 通信网络化的必要性 通信网络的发展状况和发展趋势 车辆网络标准 4.满足时代发展的信息化 二、电源控制新技术 14/42V电源！ 42 V概念 42 V是指汽车发电机工作时的电压，蓄电池电压是36 V，发动机停止时汽车电压也是36 V。 14/42 V电气系统组成 14/42 V电气系统的电路基本原理 实施42 V优点 （1）通过电压提升减少电流载量，可以减小线束的线径和促进现有电器装置的微型化，缩小体积，减轻重量。 （2）可以将发动机驱动的附件从发动机中分离出来，集成到一起由电动机直接驱动，从而进一步减少发动机零件和重量，便于实现集成到模块式生产方式。 （3）促进发动机改革，发动机内部一些机构可将机械驱动改为电驱动。 （4）为实现汽车全面电控化提供条件，如电动转向器、电控制动、电控悬架等。 （5）促进混合动力汽车的技术发展，使用高电压方案能减小电动机体积与重量，而驱动能力并不会减小。 三、汽车底盘电子控制系统 3.1 先进巡航控制系统 1.集成智能运输系统的巡航控制 智能运输系统（ITS）网络是设定最佳巡航速度值的更有实用意义的方法。 由交通管理部门在速度控制区域设立路边信号，巡航控制系统接收路边信号，以确定最佳车速。 ITS还能够监测道路条件，地方气候等，随时向所服务区域车辆发布最佳速度数据。 2.自适应巡航控制 自适应巡航控制功能介绍 3.2 变速器电子控制系统 传统的液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点 …… 1.CVT （1）CVT技术的发展概况 1886年，德国奔驰公司 …… 1958年，荷兰DAF公司 …… 1997年，日本日产公司 …… （2）CVT的工作原理（略） 带式CVT系统无级变速部分主要包括主动轮组、轮组、金属带和液压泵等基本部件。 2.IVT “可无限变速的机械式无级变速器” “机械式数学超环面无级变速器” 环形锥盘滚轮牵引式无级变速器 环形锥盘滚轮牵引式无级变速器 特点： 可以传递更大的功率，适合较大排量的车辆。 组成: 由变速传动机构、调速机构及加压装置三个主要部分组成，核心部分是变速传动机构。 3.3 车身稳定控制系统（ESP） 汽车电控的一个标志性发明 1.ESP的结构及控制原理 ESP的ECU通过高度灵敏的传感器时刻监测车辆的行驶状态，并通过计算分析判定车辆行驶方向是否偏离驾驶员的操作意图。 ESP除了具有ABS和TCS 的功能之外，更是一种智能的主动安全系统。 ESP对危险情况的干预措施 ESP系统控制原理 ESP系统绕过障碍过程 ESP系统工作过程（四个阶段） 2.ESP的特点 ESP生产厂家 全球只有6家： 德国博世 日本电装 德国TEVES 美国德尔福 日本爱信精工 美国TRW 3.4 线控制动系统 分类： EHB与EMB的共同特点 具有踏板转角与踏板力可按比例调控的电子踏板 具有控制制动力矩与踏板转角相对应的程序控制单元 程序控制单元可基于其他传感器或控制器的输入信号实现主动制动及其他功能 1.电液制动系统 以电子元件替代了部分机械元件，是一个机电一体化的系统。 液压的产生与传递方式，是通过液力储压罐提供制动压力，而所储压力是由电动活塞泵产生的，可以提供多次连续制动的液压。 驾驶员进行制动操作时，踏板行程传感器探知驾驶员的制动意图。 举例：博世（BOSCH）研制开发的电子液力制动系统（EHB） …… 电子制动系统优点 ①提供平稳的停车功能，能使停车过程平顺柔和。 ②提供制动片的清干功能。 ③塞车辅助制动功能。 ④起步辅助功能，可防止汽车向后或向前溜动。 2.电子机械制动系统 电子机械制动（EMB）系统可以消除制动液和液压管路的困扰。 EMB系统主要包含: 电制动器 —— 盘式 —— 鼓式 电制动