汽车营销技能大赛理论考试总题库.xls

Sheet3 Sheet2 Sheet1 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 有顺序要求，但无力矩要求 既有力矩要求，又有顺序要求 既无力矩要求，也无顺序要求 当水箱由于温度降低使其内部压力降低到一定值时，水箱盖上的_____。 蒸汽阀打开 空气阀打开 蒸汽阀和空气阀都打开 两者都不打开 为了减小对环境的电磁波干扰，汽车采用_____搭铁。 正极搭铁 负极搭铁 一个电极 火花塞点火发生在_____。 压缩上止点 压缩上止点之前 压缩上止点之后 作功上止点 半轴是在汽车_____与驱动轮之间传递转矩的轴。 差速器 主减速器 变速器中某常啮合齿副只更换一个齿轮，会导致_____。 异响 挂不上挡 脱挡 换挡困难 鼓式制动器的旋转元件是_____。 制动盘 制动块总成 制动鼓 离合器的自由间隙变小是由于什么原因造成的。 离合器分离杠杆长期使用磨损 压盘长期使用磨损 弹簧压紧力不足 为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由_____连接。 轴 钢丝 万向传动装置 链条 现在轿车和一般轻.中型货车采用_____即可满足汽车动力性要求。 双级主减速器 单级主减速器 轮边减速器 装设在汽车上的所有制动系总称为_____。 制动装置 动能设备 制动装备 制动器 人力制动系的制动能源仅仅是驾驶员的机体，按传动装置的结构形式，人力制动系可分为_____。 机械式和液压式 机械式和电磁式 液压式和电磁式 汽车的驱动形式常用以下哪种方法表示 。 驱动轮数X转向轮数 全部车轮数X驱动轮数 驱动轮数X全部车轮数 为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点，除设计因素外，安装时必须注意 _____。 传动轴的夹角相等 传动轴两端节叉在同一平面 应安装中间支承架 铸造式桥壳多采用_____。 可锻铸铁或灰口铸铁 可锻铸铁或球墨铸铁 球墨铸铁或灰口铸铁 双向双领蹄式制动器属于 _____ 类型制动器。 平衡式 非平衡式 自增力式 后轮驱动方案的缺点是_____。 结构复杂，不够紧凑 发动机散热条件差 驱动力小 在自动变速器的液力变矩器中，_____ 是主动轮。 涡轮 导轮 泵轮 目前汽车使用最多的是哪种形式的刚性万向节_____。 十字轴万向节 准等速式万向节 挠性万向节 动力转向的转向能量主要是由_____提供。 驾驶员 动力转向泵 电动机 离合器的压紧机构可以是_____。 膜片弹簧 钢板弹簧 空气弹簧 自动变速器的传动效率比手动变速器效率_____。 较低 较高 相等 汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有_____，实现传动轴的长度的变化。 不等速万向节 滑动花键连接 扭转减震装置 普通差速器中应用最广泛的是_____。 行星锥齿轮差速器 防滑差速器 轴间差速器 中央弹簧离合器的特点之一是_____。 压紧力稳定 不能用于双片离合器 具有变刚度 超重型货车的传动轴采用_____制成。 无缝钢管 薄钢板卷焊 普通铸造 分动器的作用是_____。 将变速器输出的动力分配到各个驱动桥 将发动机的动力传出 分配左右车轮的动力 转向盘自由行程过大主要原因是_____。 传动副间隙过大 转向传动机构各连接处松旷 转向主销与衬套的配合间隙过大 转向轮的轮毂轴承松旷 离合器的主要旋转部件与曲轴装配后需要 _____。 动平衡和静平衡 主销后倾过大，会引起_____。 转向沉重 轮胎畸磨 行驶跑偏 齿轮齿条式转向器属于_____转向器。 可逆式 极限可逆式 微间隙式 离合器结合状态 _____。 弹簧将压盘.飞轮. 从动盘相互压紧 发动机转矩经飞轮及压盘摩擦面传递到从动盘 主从动盘面之间相对打滑 AB 现代的汽车常用的半轴支承形式主要有_____两种。