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摘要
丁门;也6
摘要
/PWM逆变器供电条件下的感应电动机,20Hz左右空载或轻载运行时会发生
一种自激振荡现象(称为低频振荡)。随着交流传动技术的不断完善,为进~步
提高系统的性能,低频振荡问题的研究也逐步引起了人们的重视。但到目前为
止,国内外学者对它产生的机理还设有给出统一的可以为大家普遍接受的见解。,—,7
l 7
本论文从分析逆变器的死区入手,详细分析了它对逆变器输出电压和整个
系统的影响,通过将死区效应等效成继电非线性特性,提出了低频振荡现象的
新的解释方法,认为由于死区效应造成的非线性反馈环的存在是造成低频振荡
问题的直接原因。
为了验证这一观点,本文利用MATLAB仿真工具对实际系统进行了仿真研
究。首先,本文搭建了逆变器一感应电动机系统的仿真模型,利用这一模型对
影响低频振荡的参数进行了详细的分析;在此基础上,将死区造成的非线性反
馈环在系统仿真模型中进行了模拟,仿真结果证明了非线性反馈环对低频振荡
问题的直接作用;为了进一步验证这一观点,本文又将反馈环在两相电动机组
成的系统模型进行了仿真,同样得到了很好的验证。
最后,论文根据振荡产生的原因和影响振荡的因素提出了几种有效的抑制振
荡的方法,很好地解决了低频振荡问题。
关键词:低频振荡,死区,感应电动机
i《歉
皇堕!坚皇£!
ABSTRACT
一一
of
PWM the oftheoccurrence
driven
an motor
Forinduction inverteL
by problem
loador load the
intheno
beenobserved state,and
hasoften
sustainedoscillation light
low oscillation the
isaround Hz.(callfrequency LFO)With
frequency twenty
of ofAC iswanted-
systemperformance
technologydrive,high
development
attention uniform
onLFOhavebeen far,the
Therefore,the p
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