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=I匕京化工大学硕士研究生论文
气液两项流体润滑技术
在轴承中应用的研究
摘要
f气液两相流体润滑综合了气体、液体两种流体的特点。气液两相
b
流体中润滑油与气体牢固地形成气液两相膜,共同起到冷却与润滑的
作用。采用气液两相润滑,不仅功耗少、效率高、耗油量少,也可有
效降低运转噪音和流体噪音。
气液两相流体润滑与单相流体润滑相比,具有承载能力高,适于
宽广的速度范围,具有良好的降噪性能、节油、节能、效率高、寿命
长等优点。本论文旨在结合滑动轴承的工作特点和气液两相流体润滑
L/
技术的特点,解决滑动轴承润滑问题,提高传动部件性能。},
,
本文介绍了气液两相流体润滑的原理,并对气液两相流体润滑装
置进行了设计。通过一系列实际应用与理论分析论证,得出结论:气
液两相流体润滑与单相流体润滑相比具有更好的润滑效果。
本文通过气液两相流体润滑在滚动轴承上的应用及各种因素对润
滑效果的影响,论证了气液两相润滑技术在滑动轴承上应用的可行性,
并对其实际应用提出了初步设想。
本文系统地分析了气液两相流体润滑机理,着重研究了气液两相
流对滑动轴承油膜刚度、滑动轴承阻尼系数的影响,深入探讨了气液
北京化工大学硕士研究生论文
“两相膜”理论,并对气液两相流体润滑机理研究作了展望,提出了
气液固三相流体润滑新理论。
关键词:气液两相流体,两相膜,滑动轴承,润滑拟。呵t
lI
北京化工大学硕士研究生论文
OFBUBBLYLIQUID
APPLYCATION
INBEARlNG
LUBRlCATION
ABSTRACT
of lubrication
Inthis theories
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