氧乙炔气路改造及乙炔喷焊压力验证可行性报告--16.doc

免责声明：本文档来自网络并经精心整理，提供免费阅读，文章版权属于原创者，请注意保护知识产权，请您下载后勿作商用，只可学习交流使用。 目 录 第一部分 立项背景与意义 2 1.1、项目背景 3 1.2、现状把握 3 1.3、项目思路 3 第二部分 项目建设及实施过程 8 2.1、项目组组成 3 2.2、项目实施方案说明 4 2.3、项目成本预算 6 2.4、项目实施计划 7 2.5、项目立项任务书 8 第三部分 评审意见 9 第一章 立项背景及意义 1.1 项目背景 (1)氧气乙炔的传输管路用橡胶软管,暴露在外,物流车过往,碾压在管子的表面,会被压裂，时间用久了,管子内部会产生积水,无法排出。氧乙炔在使用过程中会出现回火现象及氧乙炔与明火的距离6m，违反了《溶解乙炔气瓶安全监察规程》劳动部颁布劳锅字[1993]4号 第六十四条第2款规定：乙炔瓶的放置地点，不得靠近热源和电器设备，与明火的距离不得小于10m[1993]4号 第六十四条第8款规定：瓶阀出口处必须配置专用的减压器和回火防止器。正常使用，减压器指示的放气压力不得超过0.15Mpa……。目前在喷焊阀板操作使用的压力是0.22Mpa,与国家标准有一定差距，长期以来，一直使用此压力作业，谁没有去界定它的压力大小，以前进行氧气乙炔压力管道改造，通过查阅资料，与厂家沟通，才发现使用乙炔压力值是有问题的。 1.2 现状把握 （1）（2）0.08Mpa-0.10Mpa,阀板的预热方式属不完全预热，喷枪喷嘴为普通小口径。但对于规格是7-1/16”以上的阀板，曾做过试验，由于喷焊返工次数多，增加成本，后采用超音速喷涂。 （3）4107184130 （4）气路管路管子排布杂乱，未进行整理，每个工位作业距离较近，气源与作业明火现场距离6m，存在安全隐患，重大危险源喷焊作业区与车间加工区未进行隔离，热量大量的散发到车间，对产品尺寸的稳定性加工有影响，严重影响到产品的质量。 1.3 项目的思路 （1）气路设计参照国家标准：《氧气站、乙炔站设计规范》GB50030-91,《 溶解乙炔设备》JB/T8856-2001，《溶解乙炔气瓶安全监察规程》，重新在一个厂区内，将5个预热炉、5个作业工位、氧气组、乙炔组、管路传输路线、氧乙炔气组的距离、地沟、物流的路线布置图初步的绘制确定。 （2）依据标准，将管路材料改用不锈钢管，确定规格为∮27×5，约90米左右，气路安装阻火器，排水阀，防静电装置等，增加工艺上的安全性，钢管采用地沟沙子掩埋，地沟上采用钢板铺设，将气路需要的部件布置绘出确定。 （3）将设计图纸汇报公司领导，开专题会议，并确定项目总体设计要求及决定事项。 （4）（）现问题：乙炔减压后会影响到产品的质量吗？乙炔减压后会影响产品的生产效率吗？ （）问题：现在乙炔气使用压力违反了乙炔气的使用相关安全规程，值得大家去注意这个问题。虽然在气路设有安全装置，使用过程没出现问题，但我认为不能因此产生侥幸心里，忽视它的安全问题。综合权衡安全和质量两方面的因素，即将乙炔的使用压力降到安全值，同时还能保证产品的质量。45 姜惠忠 男 副总经理 副总经理 55 周国东 男 助理工程师 助理工程师 30 杨代贵 男 技术员 技术员 27 王正安 男 喷焊班长 45 王学松 男 喷焊操作者 45 戴俊 男 喷焊操作者 50 胡国民 男 喷焊操作者 36 徐宝风 男 喷焊操作者 38 2.2 项目实施方案说明 项目组的实施除项目组成员积极参与之外也离不开公司其他员工的合作与支持。此项目的实施以项目的思路为蓝本，结合公司的实际，利用现有的资源进行展开，在实施过程中依据实施的效果和进展进行修正，施工单位需要招标，签订技术协议。对方案做如下说明： 2.2.1 管路改造设计施工方案总体要求 （1）设计思路满足HSE关于安全、环境、健康要求。 （2）主管道采用不锈钢钢管，管路的工作流量应保证5个工位喷焊作业。 （3）所有管道采用焊接方式联接。 （4）5个工位处，每个乙炔管路出口设有防火装置，三级防回火，分别是分支管路、主管路、总阀。 （5）各工位管路出处设控制箱，喷枪处增设安全挂钩。 （6）整个气路应设有排水、排污装置。 （7）防静电装置采用接地方式，接地深度电阻大小符合国家及行业相关标准。 （8）气路管道要进行密封、脱脂等试验，符合国家相关及行业标准。 （9）地沟盖板采用钢板，应满足承重要求。 （10）乙炔氧气站开设通风窗户。 （11）现场完工后要保证通过质量技术监督局验收，合格后方可使用。 （12）施工单位负责年检及维修等后续服务。 （13）施工单位需要的特种压力容器设备资质证明 2.2.2 管路改造的验收要求 (1)氧气管道气密性试验气压:1.2M