企业生产过程与物流管理教材.ppt

能力需求计划的主要依据： 工作中心：各种生产或加工能力单元和成本计算单元的总称，用工时量化其能力大小 工作日历：用于编制计划的特殊形式的日历，除去节假日、停工日子 工艺路线：反映制造某项“物料”的加工方法及加工次序的文件——加工装配顺序，使用的加工中心、时间、费用等 满足客户和市场需求，先不考虑能力约束而保证计划需求，再进行能力计划，多次反复调整 能力需求计划的运算过程是把物料需求计划订单换算成能力需求数量，生产能力需求报表 实施：具体执行——合理利用各种资源，又按期完成订单任务 车间订单下达：MRP生成的计划订单 作业排序：从工作中心角度控制加工工件的作业顺序或作业优先级 投入产出控制：监控作业流（正在作业的车间订单）通过工作中心的技术方法 作业信息反馈： 只涉及生产管理——物流；没有涉及资金流——财务管理；没有与年度生产计划联系 MRPII对以下资源编制计划、进行监控和管理： 生产资源：物料和设备 市场资源：销售与供应市场信息 财政资源：资金来源与支出 工程设计资源：MBOM，工艺路线等 时间资源：工时、效率、交货期、提前期 MRPII的特点： 计划一贯性与可行性：计划主导型管理模式，统一通常的3级计划管理： 计划编制集中在厂级 车间班组只执行计划、调度和反馈信息 管理系统性：把与生产经营有关的部门的工作联为整体——系统工程 数据共享性：制造企业管理信息系统，各部门依同一数据信息管理，任何数据变动及时反映给各部门 动态应变性：跟踪、控制、反馈—及时响应 模拟预见性：模拟功能 物流、资金流统一：包含成本会计、财务功能，生产活动直接产生财务数据，财务部门及时得到资金信息用于成本控制，资金流反映物料和经营情况——参与决策 3、准时生产——Just In Time 在合适的时间、将合适数量的材料和零部件送往合适地点——无库存生产 3、准时生产——Just In Time 在合适的时间、将合适数量的材料和零部件送往合适地点——无库存生产 1992年5月东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司合资建立神龙公司，建设规模30万辆/年 武汉总厂占地126万m2，下设冲压、焊装、油漆、总装四个分厂，现生产能力15万辆/年 襄樊厂占地49万m2，下设发动机、车桥厂、变速箱分厂——生产TU3、TU5发动机、MA型变速箱和前、后桥总成 现在神龙成为我国汽车行业的基地，1999年美国《财富》评：在中国最受赞赏的55家外资企业中第37名 神龙公司引入了MRP管理系统，用MRP系统制定生产计划和采购计划——推进式计划方法：按汽车出产计划推算出各种部件、零件的生产计划，但品种规格多，计算复杂，某部件有变动，整个计划就大变动——灵活性差 1998年开始看板系统——一种JIT操作形式：制定计划和指挥生产——拉动式计划方法：按末端需求计划，一级级往前拉动各生产供应环节，作出切合实际需要的生产计划和采购计划 四、案例——神龙汽车有限公司 四、案例——神龙汽车有限公司 现在神龙计划系统把MRP和JIT结合：MRP严密、工作量大；JIT简便实用、节省工作量 主要部件计划采用MRP系统制作——主产品和主要部件计划 各车间各工序的生产计划和采购计划主要用JIT计划：由主要部件的生产线末端开始，用看板方式向前端各工序发指令——各班组、各工序的生产计划和采购计划 1、闭环MRP ——除物料需求计划，将生产能力需求计划、车间作业计划和采购作业计划纳入MRP—封闭系统：。 除了资源需求计划、能力需求计划， 与工作中心能力平衡 三、 生产物流运营方式 （一）.闭环MRP原理与结构 主生产进度计划 物料需求计划 能力需求计划 能力调整 采购/生产现场控制 物料清单 库存管理 订货合同 经营计划 市场预测 能力与需求平衡吗？ 工艺路线 Y N 工作中心能力 三 生产物流运营方式 资源需求计划/粗能力计划：关键工作中心的负载平衡——面向主生产计划，计划对象为独立需求件 能力需求计划/详细能力计划：全部工作中心的负载平衡——面向车间，计划对象为相关需求件 （二）.能力需求计划Capacity Requirement Planning: 1、闭环MRP 三 生产物流运营方式 1、闭环MRP 三 企业典型的生产物流运营方式 加工任务 能力需求计划 工作中心能力 工艺路线 需用负荷 可用能力 需用能力 平衡负荷 1、闭环MRP （三）.MRP输出的零部件作业计划 三 企业典型的生产物流运营方式 1、闭环MRP 三 企业典型的生产物流运营方式 二、MRPII－Manufacturing Resources Planning 不再局限生产部门——是整个企业生产经营活动的 基本思想：把企业作为一个有机整体，从整体最优的角度出发，通