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2K311011城市道路构成 城市道路：刚性路面（水泥混凝土）、柔性路面（沥青路面） 城市沥青路面道路组成： 路基（土路基、石路基、土石基） 路面 人行道 路面：垫层、基层、面层等。 面层具有强度、刚度、耐磨、不透水、和高温稳定性、平整度、粗糙度。 高等路面： （由底到面，分粗中细、粗中） 粗粒式沥青混凝土：用于2层或3层式面层的下面层， 中粒式沥青混凝土：用于公路 细粒式沥青混凝土：沥青封层和磨耗层。 砂粒式沥青混凝土：自行车和行人道，用于城市道路。 沥青表面处治具有防水、防磨耗、防滑、改善碎石路面的作用，常用厚度15-30mm。 基层材料组成（基层是路面结构中的承重层）： 整体型材料（适用交通量大、轴载重道路） 嵌锁型和级配型材料（为便于碾压，烁石最大粒径采用60mm） 垫层（介于基层和土基）：路基常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。垫层厚度≥150mm。 沥青路面结构组合基本原则： 强基薄面。 层间须紧密稳定，保证结构整体性和应力连续性。面层与基层间按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青、沥青封层。 路基与路面的性能要求： 整体稳定性好 变形量小 路面的使用要求： 平整度 承载能力 温度稳定性 抗滑能力 透水性 噪声量 2K311012城市道路分类 城市道路：快速道、主干道、次干路、次支路 标准 分类 路面等级 面层材料 年限 完全交通功能 快速道 高级 水泥硂 30 交通功能为主 主干道 路石 沥青 15 兼有服务功能 次干路 次高级 沥青贯入式 12 服务功能为主 次支路 路石 沥青表面处治 8 按力学特性的路面： 柔性路面：破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括：沥青路面、碎石路面、沥青加固土路面。 刚性路面：破坏取决于极限弯拉强度。包括：水泥混凝土路面。 分类 特点 破坏形式 代表路面 柔性 弯沉变形较大 取决极限垂直变形 沥青类 抗弯强度小 弯拉应变 刚性 弯沉变形很小 取决极限弯拉强度 水泥硂 抗弯强度大 路基施工程序： 准备工作 修建小型构造物、埋设地下管线（地下管线必须遵循“先地下、后地上、先深后浅”的原则） 路基土、石、方工程 质量检查和验收 路基施工要求： 路基施工测量 恢复中线测量 钉线外边桩（道路中心线测出道路宽度，在道路外0.5-1米之间） 测标高 填土方路基 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土。填土内不含有杂草、树根、粒径超过100mm土块应打碎。 添方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5或(1:4)时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m， 填土长度达50米左右，合格后马上碾压。碾压应不小于12吨级压路机。 填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能碾压。 挖土方路基 根据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽300-500mm，提供工作面 挖方段不得超挖，在路基设计高程以下600mm内杂草、树根，必须清理。 质量检查，路基碾压完成时，按质量验收项目， 主控项目：压实度、弯沉值 一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡 路基压实要求： 合理选用压实机械、机具（常用压实机械：静力式、夯击式、振动式） 静力式碾压机：光面碾、凸块式碾和20-50吨轮胎压路机 夯实机具：各种夯锤，蛙式夯、内燃式火力夯、分动夯、手扶式振动夯和多功能振动建筑夯（振动机械夯包括振动器和压路机）。 正确的压实方法和适宜的压实厚度 土质路基压实的原则：先轻后重，先稳后振，先低后高、先慢后快、轮迹重叠。各种压路机的碾压行驶速度不超过4km/h，碾压时由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。 土层最佳含水量：±2% 地基处理：土质改良、土的置换、土地补强。 换土垫层：适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理 排水固结：适用于处理饱和软弱土层，对渗透性极低的泥炭土必须慎重对待。 振密挤密：适用于松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土。 2K311030 城市道路基层工程 石灰稳定土基层：强度高、稳定性好，但耐磨性差。适用于各种交通类别的底基层，不宜用于潮湿路段，可作次干路、支路的基层。石灰土不宜用于高级路面的基层。 石灰稳定土技术要求： 粉碎土块最大尺寸不大于15mm，为提高强