中温固体燃料电电解质材料的制备和电化学性能表征.pdfVIP

中温固体燃料电池电解质材料的制各和电化学性能表征 摘 要 燃料电池是举世公认的绿色能源技术之一。目前，中温(150-400℃)固态 燃料电池是燃料电池技术研发的最活跃领域之一。中温固态燃料电池兼具高温 固态氧化物燃料电池和低温质子交换膜燃料电池的优点，同时摈弃了他们的某 些缺点。工作温度在150．400。C间的燃料电池一方面能大幅提高贵金属催化剂的 用金属、合成树脂等作为电池(堆)的连接和密封材料成为可能，从而降低电 池的成本，延长其使用寿命。因此，中温固态燃料电池越来越受到人们的重视。 而发展中温燃料电池的关键则是探索能够在150．400℃温度范围内工作的电解 质材料。 本论文工作紧紧围绕这一主题展开，研究聚磷酸铵基质子电解质和焦磷酸 锡的电化学性能，探索这些电解质在中温燃料电池中应用的可行性，并研究这 类电解质的质子传导机理。 论文第一章介绍了燃料电池的工作原理和发展中温固态燃料电池的重要 性，综述了中温质子导体(电解质)和电极材料的研究现状。 论文第二章就选择的材料制备和性能评价方法进行详细的介绍，制备粉体 方法是溶胶一凝胶法和固相反应法，表征方法有交流阻抗谱技术及x射线衍射 (XRD)技术、扫描电子显微(SEM)技术等。 4)，并研究了该电解质在125℃．250。C范围内的导电性能。复合电解质的相结构 分析表明，NH4P03和Si02在溶胶凝胶法制备过程中没有发生化学反应；复合 导活化能随NH4P03含量的上升而下降，表明在s01．gel法制备的复合电解质中， 电导率的影响不大，表明在这种复合质子导体中，基本上不存在电导的界面增 强效应；电导率随着环境气氛中含水量的提高而提高，说明水在传导过程中起 着重要作用。根据上述现象还提出了复合电解质的导电机理。 电性能。XRD分析表明SnP207为立方相结构。热重分析了电解质在中温范围 内的稳定性。用交流阻抗谱测量了电解质电导率，电导率随着HP03在电解质 的残余量的提高而提高，测试结果表明电解质中起导电作用的主要是HP03， 而SnP207主要起支撑作用。最大电导率是在2004C，P／Sn比为3．0时，干空气 Scm～。 条件为5．1x101Scm～，湿空气条件下为6．6xlO-2 论文第五章总结了本论文工作的主要结论和下一步可继续的工作方向。 关键词：质子导体；聚磷酸铵基电解质；焦磷酸锡电解质；中温燃料电池；固 体燃料电池；质子传导机制 ．Ⅱ． andelectrochemicalcharacterizationof for Preparation electrolytes solid fuelcells intermediate-temperature Abstract The interestinfuelcellsstemsfromtheir efficientin widespread high energy variousof low conversion．Althoughtypeshightemperature(above40012)and cellshavebeen stillexistlotsof temperature(below150C)fuel developed，there materialissuestobe for solvedcommercialization．Intermediatesoli