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第52卷 第4期 港 工 技 术 V01．52 No．4 2015年8月 总第225期 PortEngineeringTechnology Aug．2015Total225 基于轨道的抛石快速检测系统研究 徐海潮 ，程飞 (长江南京航道T程局，江苏 南京 210011) 摘要：针对 目前 内河中使．L}J事后检测的抛石测量系统缺点，设计了一种基于轨道的抛石快速检测系统。通过分析抛石测量的 需要，构建了抛石快速检测系统架构，同时深入研究了数据采集系统 、数据通信设计和数据库设计等关键技术，完成了软件 功能模块和数据库总体设计。该系统与 目前抛石检测系统对比试验表明：该检钡0系统具有高效、精确、实时、低成本测量等 特点，提高了抛石测量的自动化水平，并将抛石测量技术水平迈向新的台阶。 关键词：检测 ；抛石 ；测量；轨道 中图分类号 ：U655．4 文献标识码：A 文章编号：1004—9592(2015)04—0075—06 DOI：10．16403／j．cnki．ggJ ResearchonRiprapQuick-detectingSystemSupportedonRail XuHaichao，ChengFei (NanjingYangtzeRiverWaterwayEngineeringBureau，NanjingJiangsu210011，China) Abstract：Currentriprap detecting system applied to the inlandriverwasapost—detection system．A riprap quick-detectingsystem supportedonrailhadbeendesigned，whichwasconstructedbyanalyzingtherequirements forriprap measuring．M eanwhile，an integraldesign offunction module and databasewascompleted by researchingdataacquisitionsystem，datacommunicationdesign，databasedesignandotherkeytechniques．The system wascomparedwiththeexistingriprap detecting system，whichshowedthattheformeronewasofthe advantagessuchashigh—efficiency,accuracy,real—timeandlowercost．Inaddition，thisnew system improvedthe automationofriprapdetection，boostedthedevelopmentofriprapdetectingtechniquestoagreatextent． Keywords：detecting；riprap；measure；rail 引 言 种事后检测再补抛的方法无疑也将会浪费较大的 人力、物力，并且影响施工效率。 测量是工程的 “眼睛”，测量与整治工程质量息 1 系统设计 息相关 ，测量结果直接反映整治工程质量。因此为 掌握航道整治工程筑坝的水下抛石质量情况，一般 1．1 水下地形测量概念 采用方法是施工后的断面测量分析法I】J，而对于 水下地形测量是以图形和数据等形式表示水 正在施T过程 巾断面形成情况仍没有一种行之有 下地物、地貌的测量工作，其成果通常为水下地形 效的检测方法，现行施工过程中的质量控制大多依 图、断面图或三维地形