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广东加速打造世界先进制造业基地 四大支柱产业调整和振兴规划通过,产业转型升级大幕拉开 南粤经济瞭望 　　上周五召开的省政府常务会议,审议并原则通过广东省装备制造业、汽车产业、钢铁产业、船舶产业调整和振兴规划。这标志着广东加快先进制造业的布局,拉开我省产业转型升级的大幕。 　　根据国家十个重点产业调整和振兴计划,结合广东实际,我省11个重点产业调整和振兴规划正在密锣紧鼓修订当中,在国家装备、汽车、钢铁、石化、船舶、电子信息、轻工、纺织、有色金属、物流10个重点产业调整和振兴规划的基础上,增加了具有广东传统产业优势的建材产业。 　　广东首批出台的包括装备制造等在内的4大产业调整和振兴计划,均为产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大的先进制造业。在新一轮的发展大潮中,广东正在谋求成为先进制造业等高端产业发展的新高地,全力打造世界先进制造业基地。 钢铁业◆＞　 湛江项目→布局主线,广州项目→做优,韶关项目→改造提高　 广东欲打造世界一流钢铁基地 　　在国家钢铁产业调整振兴规划出台近半年后,《广东省钢铁产业调整振兴规划》近日获得省政府常务会议审议并原则通过,这意味着广东钢铁产业在经历了金融危机后有了一个发展的最新指引。记者从知情人士处获悉,业内最关心的湛江钢铁基地的建设列入有关规划,“从规划来看,广东建设国内钢铁强省、打造世界一流钢铁基地的目标非常明确”。 　　广东省钢铁工业协会秘书长冯炳文透露,广东近两年来大刀阔斧淘汰落后钢铁产能,到去年底全省已淘汰落后钢铁产能近800万吨,为湛江钢铁项目的建设打下良好基础,“在金融危机后出台产业调整振兴规划,将为大企业进一步发展腾出更大空间,缓解企业在危机中的经营压力”。 　　另外据透露,为支持钢铁产业的发展,即将出台的《广东省钢铁产业调整振兴规划》有望将成立广东钢铁研究院写入规划。 湛江钢铁基地列入产业规划 　　世界金融危机之下,钢铁行业成为受冲击最大的行业。中国钢铁工业协会最新的数据披露,国内钢铁产能严重过剩,钢铁生产总量过高既成事实,这是否会影响湛江钢铁项目的建设?知情人士透露,《广东省钢铁产业调整振兴规划》是在国家钢铁产业调整振兴规划基础上制订,湛江钢铁项目的建设已列入国家钢铁产业调整振兴规划,也是《珠江三角洲改革发展规划纲要》的重要内容之一,自然也是《广东钢铁产业调整振兴规划》的布局主线。 　　冯炳文表示,近年来广东省内钢材年产量约为2000万吨,而钢材表观消费量约达4400万吨,供需缺口在2300多万吨。 　　另一方面,建设世界先进制造业基地,重点发展现代装备、汽车、船舶制造等产业是我省产业结构调整的内容,未来广东对钢材需求也将适度增长,预计2020年我省钢材消费量将达到7000万吨,年均增长约3%。 　　“广东省内不存在产能过剩现象,但落后产能仍存在,产业结构不合理,继续淘汰落后钢铁产能,实施钢铁产业结构调整和产业升级是广东打造钢铁强省的重要方向,最终目的是使广东钢铁在品种结构、产品档次方面都达到世界级水平。”冯炳文说。 做优广州基地改造韶关基地 　　除了湛江钢铁项目外,广州钢铁基地和韶关钢铁基地两个本土老基地也是规划重点部署的对象。据了解,《规划》对于前者定位是“做优”,对于后者是“改造提高”。 　　在广州基地方面,将打造钢材深加工基地,在广州JFE180万吨冷轧钢板项目、镀锌板项目基础上,在南沙新建一条180万吨冷轧钢板生产线,以及钢材表面处理、深加工生产线等。支持广钢集团金莱带钢公司实施异地搬迁,在黄埔区迁建一条带钢生产线,提升产品档次；支持广钢集团珠江钢铁公司对现有系统进行配套和改造,提高钢水质量及产品档次,降低成本,增强市场的适应性和竞争力。 　　在韶关基地方面,大力支持韶钢实施技术改造,淘汰落后钢铁产能,增配钢水精炼设备,提高钢水质量及产品档次,逐步培育成为具有核心竞争力的建筑、机械、汽车等行业用高等级棒线材、结构用板、大型型材的生产基地。 本报记者　苏稻香 船舶业◆＞　 船舶产业园区建设列入发展重点 　　作为广东先进制造业的重要部分,《广东省船舶产业调整振兴规划》通过省政府常务会议审议后出台在即。记者从业内了解到,以中船集团等大型国有船舶企业和有实力的民营骨干船舶企业为依托,构建专业化、集约化具有较强竞争力的船舶工业产业体系,把我省打造成产能千万吨级的世界级造修船基地和具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地,是规划的重要目标。 配套产业建设写入规划 　　广东造船业内专家指出,广东有关规划的出台对在世界金融危机中受重创的船舶产业无疑是“雪中送炭”,为广东船舶产业未来描画了一个蓝图。 　　根据有关规划,广东船舶产业园区建设被列入发展重点之一。广东船舶产业配套发展滞后是产业发展的掣肘,业内人士不止一次呼吁:“要发展广东船舶业,配套产业是关键”。在中国船舶工业协会副秘书长钱新