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驾驶人空间距离判识规律心理学分析-《长安大学学报》自然版
第 卷 第 期 长安大学学报(自然科学版)
32 3 Vol.32 No.3
年 月
2012 5 ( ) Ma 2012
JournalofChananUniversit NaturalScienceEdition y
g y
文章编号: ( )
16718879201203008605
驾驶人空间距离判识规律心理学分析
侯贻栋,赵炜华,魏 朗,陈 昊
(长安大学 汽车学院,陕西 西安 710064)
摘 要:为了研究驾驶人心理因素在信息认知过程中的作用机理,根据模糊数学和拓扑心理学原
理,以数名驾驶人的驾驶信息为样本,分析了道路空间距离对驾驶人驾驶心理的影响程度,研究了
在道路空间距离变化规律形成过程中,驾驶人心理量生成基础和变化原因。当实际道路空间距离
分别为 、 、 ,车辆速度分别为 、 、 、 、 、 / 时,进行了道路空间距离判识试
2575125m 020406080100km h
验,并分别计算了在不同条件下的隶属函数模型。计算结果表明:随着车速的增大,驾驶人的判识
距离与道路实际空间距离的差值不断减小,下降速率不断增大;当车速大于 / 时,随着道路
40km h
实际空间距离的增大,判识距离下降速率逐渐减小;随着道路实际空间距离的减小,驾驶人心理疆
域边界接触允许时间也在不断变小,碰撞风险增大。
关键词:交通工程;交通安全;驾驶环境;驾驶行为;判识距离;实际距离;模糊数学;拓扑心理学
中图分类号: ; 文献标志码:
U491.254 B842.2 A
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