出口节流调速系负载变化对液压缸压力的影响.pdfVIP

出口节流调速系统负载变化对液压缸压力的影响 摘 要 本文以单出杆液压缸为执行元件的出口节流调速系统为研究对象，在其回路上分 别串接节流阀和调速阀，当负载发生阶跃变化时，对液压缸两腔压力Pl、P2的影响 进行了试验研究。 通过试验研究得出系统在不同的流量阀开度、不同溢流阀调节压力(进E1压力) 下，液压缸两腔压力Pl、P2随阶跃负载变化的规律： 当出口节流调速系统的回油路上串接节流阀时，随阶跃负载的增加，在相同流量 阀开度、相同溢流阀调节压力的情况下，液压缸有杆腔压力Pz(t)的超调量是减小的， 上升时间、峰值时间以及调整时间也是减小的；液压缸无杆腔压力Pl(t)的超调量是增 加的。 当出口节流调速系统的回油路上串接调速阀时，随阶跃负载的增加，在相同流量 阀开度、相同溢流阀调节压力的情况下，液压缸有杆腔压力P2(t)的超调量是增加的， 上升时间、峰值时间以及调整时间也是增加的；液压缸无杆腔压力P1(t)的超调量是增 加的。 通过试验研究得出了出口节流调速系统中液压缸两腔压力超调量随负载变化的 计算公式以及出口节流调速系统中液压元件主参数(额定压力)计算公式，有并Ⅱ乎正 确选择系统的元件及主参数。 在对出口节流调速系统液压缸两腔压力随负载变化的动态特性的理论分析时，用 解析法建立了以负载为输入，压力为输出的数学模型，进行时间响应分析，其理论分 析结果与试验结果相吻合。 关键词出口节流调速动态特性阶跃负载压力 the OH Load of Variable the Effect The the inthe Pressureof Cylinder Hydraulic Control System Metering—out Abstract the in the was the control which Used system hydrauliccylinder metering-out aboutthe inthis research executiveelementasresearch thesis．the object expefimentaI when effectonthe ofthe chambers Pi．P2 pressure hydrauliccylinder thereturn