电动汽车异步电机驱动系统研究.pdfVIP

摘要 随着我国汽车保有量急剧增加，能源和环境问题将更加突出。人们迫切需要寻求 一种低排放和节约能源的交通工具。电动汽车(EV)以其在节能和环保方面的巨大 优势，已成为世界各国竟相研究的重要热点，必将成为21世纪重要的交通工具之一。 电机驱动系统是电动汽车最关键的部分之一，它将决定整车的性能。20世纪90 年代以后，国外电动汽车开始使用的交流驱动系统来取代直流驱动系统，已成为驱动 系统的主流。目前，我国交流异步电机驱动系统的研究在满足电动汽车特殊要求方面 还处于研究阶段。 本论文根据异步电机的多变量数学模型，运用电机统一理论、机电能量转换阻及 在坐标变换理论基础上发展起来的矢量控制理论，深入地研究电动汽车交流异步电机 驱动系统控制的技术与方法。 研究过程中主要采用转子磁场定向的矢量控制方法，通过矢量运算，做到分别控 直流电动机的转速控制与调节，以获得快速响应和精确控制的目标。 为实现电动汽车驱动系统控制要求快速敏捷、实时性高等特点，研究中选用了 过程当中考虑了电磁干扰和电磁兼容问题。为验证设计系统的可行性，运用 真结果表明该系统具有良好的速度响应和位置控制能力。 瑗的电动汽车异步电机驱动系统，提出用一种新型的PwM调制方法一电压空间矢量法 (SVPwM)实现对异步电机的高性能可靠控制。 关键词：矢量控制 电压空间矢量法数字信号处理器 电动汽车 柬经作=_肴、导琊隅萱 奢垒文公I，_ ABSTRACT Withthevehicleretentjon inour alld increaSingdramaticallycountry，ene唁y is moreandmore tools、Ⅳimlow envimnrnentbecoming serious．Transponation problem are needed．Theelectrjc is exhaustand VehicJe，which hi曲energye瓶cencyu唱emly economicandenvironmentalbecomethemost genericaIly friendly，has imponanthotspot oneofmost in vehicIeresearchworldwide．EVwiUbecome transDortation important toolsin2】“centuries． transponation ofthe ofvehjcleanddetemlinesme Motord“ve isone system keypans wh01evehicle．Sincel motordrive hasbecomethemains仃e帅 ofIhe 990’s，AC system drive ofEV theDCdrive moCOrdrjVe system abroad，r