高速公路大粒径石路堤建筑技术研究.pdfVIP

摘 要 随着我国经济的快速发展，公路路网不段完善，填石路堤作为一种特殊的路堤 结构形式，已在山岭重丘区的高速公路建设中得到广泛应用，但大粒径石料因其 颗粒尺寸大、细料含量少、粒组变异性强等特点给施工和检测带来了很大的挑战。 本文首先从填石料的压实特性入手，通过整理分析我国近年来填石路堤修筑工 程实例，对填石料的压实方法和压实影响因素进行了分析，然后结合广乐高速试 验段现场研究，通过对填料最大粒径、松铺厚度、粒径组成，压实机械以及碾压 遍数等影响压实效果因素的综合分析，系统研究了填石路基填料的摊铺与整平技 术、压实机械选择、压实工艺以及边坡施工技术等关键问题，通过现场检测试验， 从沉降量、沉降率、干密度、孔隙率等方面对压实效果进行评价，采用统计方法 对试验数据进行了分析，确定了与工程实践相适应，能够有效反映压实质量的检 测标准，进而依据试验结果提出了施工技术方法，指导现场生产实践。将其应用 于实际工程中，为大粒径填料更广泛的应用于工程作出了合理研究与探索。对保 证工程质量、节约工程建设投资、确保工程施工工期等方面有重要现实意义和实 用价值。 关键词：填石路堤压实特性施工工艺检测方法质量评价 ABSTRACT in ml androadconstruction Withthe ofeconomic China,rock rapiddevelopment asa embankment been usedin embankment structure，haswildly highway special thefillerhasthe size、 inthermuntainareas．Butbecause constrmtion oflarge specialty littlefine havebeen tothe challenges given aggregate、inhomogemity，great constructionand restingtechnique． engineering techniqueengineering oftherockfillembankmentconstruction Byreorganizationanalysis engineering inrecent article the methodand examples years，thearlaly刀escompaction compaction testand embankment．Thencombinedwiththesite factorsoftherockfill inilueneing in the offactors practices mad，throughsyntheticallyanalysis engineering GuangLe densificat