电气自动化专业毕业设计（论文）_传感器在机车车轴检测中的应用.docVIP

天津冶金职业技术学院 毕业设计 传感器在机车车轴检测中的应用 系 别:电气工程系 专 业:电气自动化 班 级: 08-2 学生姓名: 指导教师: 2011年 5 月 9 日 摘要 机车车轴扭力检测装置由应变式电阻传感器、集成功率放大器、电压比较器、报警装置及其信号传输路线组成，为机车车轴轴承的监视和检修提供重要依据，以保障机车运行安全及工作人员人身安全，对机务部门实行状态维修起到重要作用。随着现代化工业的发展，高速机车作为当今世界高新技术的一项重要成就，以其工作速度快、能源消耗低、环境污染低、经济效益好等不可相比的优越性成为安全可靠的现代化设备。因而对机车车轴进行状态检测和故障检测是确保高速机车安全运行的重要手段。因此对机车车轴进行必要的检测是必不可少的。该文在检测装置系统中，利用应变式电阻传感器将被测的非电量转换为电量（电压或电流），通常这些单一的电信号通过放大并与参考信号进行比较判断是否应该对所监测装置或设备的状态进行显示或报警并进行必要的控制。 关键词：机车车轴，应变片电阻传感器，放大器，电压比较器，报警系统 目录 摘要 I 1 应变片电阻传感器 1 1.1 弹性敏感元件 1 1.1.1弹性敏感元件的特性参数 1 1.1．2 弹性敏感元件的分类 2 1.2 应变式电阻传感器原理及测量电路 3 1.2.1电阻应变片的结构及工作原理 3 1.2.2测量转换电路 4 1.3 应变片电阻传感器的使用注意事项 5 1.3．1 应变片的粘贴 5 1.3.2 实际应用中电桥电路的凋零电路 6 1.3.3 传感器的温度补偿 7 2集成功率放大器 8 2.1功率放大电路的定义 8 2.2功率放大器的原理及其参数 8 3电压比较器 10 3.1电压比较器的功能. 10 3.2电压比较器的原理及作用 10 4 报警系统 14 4.1 报警系统的概述 14 4.2 报警器 15 5 总结 16 参考文献 17 1 应变片电阻传感器 应变片电阻传感器是根据电阻的应变效应工作的，主要用来测量力、气体（液体）压力。在力的测量过程中，要借助于力敏元件（也叫弹性元件），将力变换成易于测量的位移或应变（变形），然后利用转换元件将力变换成电参量。图1.1为力传感器的测量示意图。 图1.1 力传感器的测量示意图 1.1 弹性敏感元件 所谓弹性敏感元件，是一种在力的作用下产生变形，当力消失后能够恢复原来状态的元件。弹性敏感元件是一种非常重要的传感器部件，应具有良好的弹性、足够的精度，以及良好的稳定性和抗腐蚀性。常用的材料有弹性钢、合金等。 1.1.1弹性敏感元件的特性参数 （1）刚度。刚度是弹性敏感元件在外力作用下变形大小的量度，一般用K表示，即 K=d F/d x 式中，F为作用在弹性敏感元件上的外力；x为弹性敏感元件的变形量。 （2）灵敏度。灵敏度是指弹性敏感元件在单位力的作用下产生变形的大小，它为刚度的倒数，用S表示，即 S=d x/d F （3）弹性滞后。弹性元件的加载特性曲线与卸载特性曲线的不重合程度，称为弹性滞后。它是应变传感器测量误差之一。这主要是由于弹性元件分子间存在内摩擦造成的。 （4）弹性后效。当负载从一数值变化到另一数值时，弹性元件的变形不是立即完成的，而是经一定的时间间隔后逐渐完成变形的，这种现象称为弹性后效。由于弹性后效的存在，弹性敏感元件的变形始终不能迅速地跟上力的变化，在动态测量时将引起测量误差。造成这一现象的原因是弹性敏感元件的分子间存在内摩擦。 （5）固有频率。弹性敏感元件都有自己的固有振荡频率，它将影响传感器的动态特性。传感器的工作频率应避开弹性敏感元件的固有振荡频率，一般希望固有振荡频率越高越好。 实际选用或设计弹性敏感元件时，若遇到上述特性矛盾的情况，应根据测量的对象和要求综合考虑。 1.1．2 弹性敏感元件的分类 弹性敏感元件在形式上可分为两大类：将力转换为应变或位移的弹性敏感元件，将压力转换为应变或位移的弹性敏感元件。 1变换力的弹性敏感元件 变换力的弹性敏感元件大都采用等截面柱式、等截面薄板、悬臂梁及轴状等结构。图1.2为几种常见的变换力的弹性敏感元件结构。 图1.2常见的变换力的弹性敏感元件 2变换压力的弹性敏感元件 常见变换压力的弹性敏感元件有弹簧管、波纹管和薄壁圆筒等，它可以把流体产生的压力变换成位移量输出。 1.2 应变式电阻传感器原理及测量电路 应变式电阻传感器借助于弹性敏感元件将力的变化转化为变形，然后利用导体的应变效应将力转换成电阻值的变化，最终利用测量电路得到被测量（力）的电信号。应变式电阻传感器主要包括弹性元件、电阻