车辆工程毕业设计（论文）开题报告_HQJ_500型节油车车架优化设计.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程B07-1 指导教师姓名 职称 教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是√否 题目名称 HQJ-500型节油车车架优化设计 一、课题研究,选题的依据和意义本田（?Honda）研工业（中国）投资有限公司主办以挑战一升、环保一生为口号的?Honda中国节能竞技大赛1981年开始，至今已成功举办了27届，曾有人以参加本田节能大赛的参赛车(简称节能车)为基础，在比赛规则范围内，对影响车辆燃油消耗的相关因素进行了研究，并通过发动机台架试验、道路试验及软件模拟，对发动机部件及车辆结构进行改进，对比改进前后的燃油消耗量，得出降低燃油消耗的一些可行性方案。以此为基础，把试验结果运用到节能车的研发中，比赛结果证明取得了显著效果。改进方案中包括了压缩比的改进，供给系统的改进，发动机散热片的改进，发动机其他部件的改进等。 除了发动机部件改进对整车油耗有重要影响外，节能车的结构设计及装配质量对油耗也有一定影响。如车架及车身外型设计是否满足强度和空气动力学要求，转向及制动是否操控灵活，轮胎的选型及传动比选择是否合理，发动机装配位置及安装姿态是否恰当等。结合以上因素，先用软件对节能车进行建模，并通过计算机模拟分析得到最优设计方案，按照此方案制造出节能车实车，通过大量道路试验，再对车辆整体结构及细节进行对比改进，再