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b)涡轮叶型图 c)导轮叶型图 图15 各叶片叶型图 液力变矩器叶片参数和工艺因素对性能的影响 叶片参数对变矩器性能的影响 叶片参数对变矩器的性能存在着较大的影响。在所有叶片参数中对变矩器性能影响明显的技术参数是叶片进出口角度。 (1) 泵轮叶片出口角 对性能的影响 现有变矩器泵轮出口角 一般在400~1200内。改变 值对设计工况值的影响，比改变涡轮和导轮参数对设计工况值的影响还要显著。随着的增大，失速变矩比 将增大，泵轮转矩系数 、最高效率 和透穿度 T 以及偶合器工况点的效率则均将降低。 （a） （b） （c） 图16 泵轮出口角对变矩器性能的影响 a)泵轮出口角对转矩系数曲线的影响 b)泵轮出口角对变矩比的影响 c) 泵轮出口角对效率的影响 (2) 泵轮叶片进口角 对性能的影响 随着泵轮叶片进口角 的增大，失速变矩比 将减小，而变矩器及偶合器工况范围内的效率则有所改善。 (3) 涡轮叶片出口角 对性能的影响 随着涡轮叶片出口角 的增大，失速变矩比 将增大。但是 不能无限制增大，因为 过大，将使液流受到过大的阻塞，反而达不到预期的效果，同时改变 也将影响到流量，一般认为 152o。 (4) 涡轮叶片进口角 对性能的影响 在保持其他参数不变情况下，改变 实际上就是改变同一转速比下涡轮进口处的冲击损失，也等于改变涡轮叶片的弯曲度。减小 ，叶片弯曲度增大，起动变矩比可提高，设计工况向低转速比范围移动。 (5)导轮叶片出口角 直接影响到泵轮进口处的速度环量。当其它条件不变时，改变 会影响泵轮转矩和泵轮进口冲击损失。但与改变 ， 和 对性能的影响有所不同。这是由于导轮为静止叶栅，而位于其后的泵轮又是恒速运转，因此增大或减小 ，对设计工况的移动，不会有明显影响，但能影响泵轮进口速度环量，从而影响泵轮转矩系数。 (6) 导轮叶片进口角 对性能的影响 减小导轮叶片进口角 ，可以使设计工况左移。 图17 导轮出口角对效率和变矩比等的影响 尺寸和工艺因素对变矩器性能的影响 随着变矩器尺寸的加大，它的效率可以提高，这是由于尺寸的加大可使相对粗糙度减小，摩擦损失减少所致。根据试验资料，当有效直径 从300～340mm增大到 ＝420～480mm时， 可增高1％～2％， 增高的比值则更大一些。 工艺因素对变矩器特性也有明显的影响。例如一种工程机械综合式变矩器的涡轮出口角在制造偏差为±1o时，就使效率变化0.5％，使Ko变化2.5％。因此，保证叶片进、出口 角的误差在一定范围内，将对变矩器的性能起决定性影响。叶片间流道的表面粗糙度如能达到 值 ，一般已满足要求。 图18 效率和变矩比 随 值的增大而提高的关系 a)发动机满负荷下变矩器尺寸与效率的关系 b) 发动机部分负荷下变矩器尺寸与效率的关系 c) 失速变矩比相同时变矩器尺寸与涡轮转矩的关系 c) a) b) 叶片数 对性能的影响 较多的叶片数，使液流趋向于较有效的偏转，但也增加循环液流的排挤。在较高的转速比时，较多的叶片数趋向于减少滑转，有利于偶合器工况，而低速工况则将增加液流的堵塞。 表7 综合式液力变矩器最佳叶片数选取参考表 叶片数 叶轮 最佳叶片数范围 备 注 泵 轮 24~28 涡 轮 26~32 考虑到制造工艺上的困难，在20~25的范围内选取为宜 第一导轮 26~28 第二导轮 20~23 叶轮上的轴向力 作用在液力变矩器工作轮上的轴向力，是由工作液体产生的轴向压力在不平衡表面上引起的。轴向力作用于液力变矩器轴承，对液力传动元件工作的可靠性和寿命有直接影响，因此在设计变矩器时必须考虑轴向力，并尽可能减小轴向力。 在设计液力变矩器时，可以用数学模型方法进行轴向力分析计算。 图19 液力变矩器内轴向力计算简图 图20 D=481mm四元件综合式液力变矩器叶轮上的轴向力 有效直径为 481mm的四元件综合式液力变矩器（在