宁夏高等级公路青路面使用性能评价与预测研究.pdfVIP

Study on Asphalt Pavement Performance Evaluation and Prediction of High-grade Highways in Ningxia A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wang Hailong Supervisor：Peng Bo Chang’an University，Xi’an ，China 摘 要 由于我国在道路养护管理方面仍然缺乏系统的理论支持，对路面使用性能变化规律 还没有客观深刻的认识，从而导致养护时机选择不当，不能保障路面高速、安全、舒适 的使用性能。对路面使用性能评价与预测进行深入研究，己成为目前公路养护面临的重 要课题。 依据宁夏公路养护情况，宁夏高等级公路养护管理很大程度上依靠对公路状况的直 观了解和工程技术人员的经验判断来进行，这样在养护时机的把握，养护措施的选择以 及对病害修复的程度上往往会造成较大的偏差，从而造成路面使用质量下降、养护资金 浪费等问题。出现这些现象的一个重要原因就是对路面使用性能没有一个及时、客观的 评价和准确的预测。因此，对沥青路面性能评价与预测进行深入研究，可以为路面养护 决策提供依据，保持良好的路面使用性能。 论文针对宁夏高等级公路沥青路面的使用特点和服务能力要求，确定了路面使用状 况检测方法和频率，并对宁夏若干条高等级公路路面结构、交通量、技术状况等信息进 行了调查和统计。采用主客观相结合的方法建立了路面使用性能分项指标评价模型，并 通过回归分析确定了各指标的模型参数。利用层次分析法原理建立了路面使用性能综合 评价模型，确定了各分项指标的权重，并通过实验路段的路面性能评价验证了评价模型 的可靠度。采用马尔可夫原理建立了宁夏高等级公路沥青路面使用性能预测模型，利用 回归分析法建立了路面使用性能状态转移概率矩阵，并对预测模型的可靠性进行了验 证，为宁夏高等级公路沥青路面的养护决策提供技术支持。 关键词：宁夏高等级公路、沥青路面、使用性能、评价、预测 i Abstract As it still lack the theoretical support of the system there is no objective and deep understanding of pavement performance variation in our country, resulting in the conservation improper timing can not guarantee the road fast, safe, comfortable use of performance in road maintenance management. On pavement performance evaluation and prediction of in-depth research, has become an important issue facing the road maintenance. In Ningxia highway maintenance management from the current situation, rely mainly on the intuitive understanding and engineering and technical personnel experience to judge road conditions, so in the grasp of the conservation of the timing，the choice of conservation measu