整体性基层水泥定碎石使用研究.pdfVIP

The studies of using about the integrity of the cement stable macadam Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Fan Wendong Supervisor：Prof. Li Weiguang Chang’an University, Xi’an, China I 摘 要 整体性基层水泥稳定碎石结构是我国高速公路基层的主要结构形式，受铺筑厚度的 限制，实际多采用分层铺筑的方式进行，研究成果表明：分层铺筑破坏了水泥稳定碎石 基层结构的整体性，基层结构的纵向连续性被破坏，且施工间隔时间的存在加剧了对基 层结构使用性能的不利影响。因此，本文针对纵向连续性及层间不利状态对基层路用性 能的影响，以及改善上述因素对基层结构的不利影响开展研究。 研究表明：层间不利状态对厚层水泥稳定碎石综合使用性能影响显著。在层间不利 状态影响下，基层综合路用性能衰减将近三成，且基层结构疲劳寿命大幅下降。纵向非 连续性与层间不利状态耦合作用下，基层综合路用性能衰减近四成。基层的整体性能因 纵向非连续性和层间不利状态的存在受到了很大影响，结构计算验证了上述结论。通过 不同厚度组合方式及材料改善两种手段对纵向连续性及层间不利状态进行改善措施研 究，使得研究体系更加完整。研究表明：采用层位下移的处治手段，可改善基层使用性 能，延长基层使用寿命，且相对于其他处治方法，不需要增加工程造价。 研究成果对改善整体性基层使用现状，以及指导此类基层结构的设计与开展后续研 究具有较高的实用价值。 关键词：整体性基层； 纵向连续性； 层间不利状态； 综合路用性能； 改善措施 I Abstract The structure of integrity grassroots cement stable macadam of primary is the main structure of Chinas highway. Due to the paving thickness limit, the multi-layered paved way is used in actual. The research results show that: The layered paving damaged the integrity of cement stable macadam and the longitudinal continuity of base structure. Except that, the existence of the construction interval of exacerbated the adverse effects on the performance of grass-roots structure. Therefore, the test studied the longitudinal continuity and adverse conditions in the interlayer on the performance of grass-roots road, as well asthe adverse effect of improving the above factors to the primary structure. Studies have shown that: the unfavorable state of the thick layer has asignificantimpacton the integrated useperformance ofcement stabilized ma