温拌沥青结合料粘剂的制备与性能研究.pdfVIP

摘 要 我国交通事业正处于快速发展期，每年都要生产数以亿吨级的热拌沥青混合料，在 这过程中排放了大量的污染气体。我国作为《京都议定书》的签约国，在未来面临多项 来自能源和环境方面的压力，其中就包括降低温室气体及大气污染物的排放。所谓温拌 沥青技术(WMA)就是通过一定的技术措施，降低沥青的粘度，从而使沥青能在相对 较低温度下进行拌和及施工，同时保持其不低于热拌沥青混合料(HMA)使用性能的 沥青混合料技术。 本文对现有的温拌技术进行了较深入的调研分析，同时结合油溶性稠油降粘技术， 实验室自制丙烯酸十八酯．苯乙烯．马来酸酐(SSM)共聚物，将共聚物添加到基质沥青 中并研究共聚物对基质沥青的作用机理以及技术性能的影响，并对SSM共聚物温拌改 性效果也做了一定评价。 研究表明：实验室制备SSM共聚物，通过红外光谱对所合成的共聚物进行分析， 表征了聚合物中各种官能团能存在，证明共聚反应的存在；将SSM共聚物加入基质沥 青后，沥青粘度发生明显降低并且粘度差随掺量及配比变化而发生改变；通过试验测定 改性沥青三大指标相比基质沥青，软化点有所降低，针入度变大，针入度指数变大，延 度增加；灰关联分析表明，SSM共聚物单体中马来酸酐量变化对粘度差、软化点和延度 影响最大，丙烯酸十八