综合运输通道客结构优化理论与方法研究.pdf

中文摘要 中文摘要 摘要：交通运输是国民经济发展的命脉，发展高效协调的综合运输体系，是交通 运输发展的必然趋势。综合运输通道是一个国家或区域内交通运输系统的重要组 成形式，合理规划和建设各具特色的综合运输通道是发展综合运输体系的根本所 在。目前，我国正处于综合运输通道大发展时期，但其理论的研究还较薄弱，尚 未形成完整的理论体系，难以指导通道的规划和建设，所以系统地认识综合运输 通道，研究其基础理论、客运需求、需求及供给层次、客运结构静态及动态发展 趋势等一系列重大问题，建立相应的研究框架和理论体系，对综合运输通道的规 划和建设具有重要的理论及实践指导意义。 论文首先对综合运输通道客运结构优化相关概念进行了辨析，对综合运输通 道的分类与结构进行了研究，描述了串联、并联和混联三种结构的特点；剖析了 综合运输通道客运结构演化的影响因素及机理；分析了综合运输通道影响区边界 的界定方法，基于GIS方法，对京沪通道吸引范围进行了实证性研究。其次，利 用系统动力学因果分析方法对综合运输通道客运需求影响因素及产生机理进行了 刻画；重点分析了综合运输通道客运需求的静态特征、动态特征、质量需求特征、 方式需求个性化特征等；对