路堑环境协调性计与评价方法研究.pdf

摘要 摘要 新理念公路设计，力求实现公路与自然环境、人文环境的和谐统一；人们 对出行的需求也不再只是简单的空间移动，而是更加注重公路沿线景观美学的 欣赏与环境的保护，最终达到人与自然相和谐的境界，而实现路颦与环境的协 调是达到以上要求的重点和难点之一。随着山区公路建设比重的增加，解决路 堑与环境的协调问题显得更加紧迫。本研究正是在这样的背景下展开的。 展开了调查，总结了路堑与环境不协调的问题，用了近3年的时问对济南～青岛 高速公路南线的路堑设计与建设进行了跟踪调查，参与了设计方案的动态优化 设计。在专家咨询和工程实践的基础上，利用了美学、环境工程学、交通工程 学、岩土工程学等基本理论，提出了一系列的路堑环境协调性设计方法和综合 的评价方法。取得的成果如下： (1)通过大量的调查，揭示了路堑“戴帽子”的设计方法与协调性设计不适 应、边坡的自然恢复力没得到有效利用、路颦与周围地形不协调、排水设施缺 乏隐蔽、路界内外植被缺乏联系、施工痕迹明显等路堑环境协调性突出问题。 (2)在归纳了路堑协调性设计所涉及的视觉原理、色彩原理、形式美规 律、路堑绿化基本理论的基础上，着眼于解决路堑环境不协