纤维沥青混合料能室内试验研究.pdfVIP

摘 要 随着现代交通对沥青路面性能要求的日益提高，采用纤维对沥青混合料进行 增强得到越来越广泛的应用。为此，本文选取三种典型级配沥青混合料和两种代 表纤维(有机纤维和无机纤维)，开展了纤维沥青混合料性能的室内试验研究，以 期为提高沥青路面性能提供借鉴。 不同掺量的聚酯纤维和玄武岩纤维，通过原材料、物理、力学和路用性能试验研 究对比发现，两种纤维与零纤维掺量相比，其物理和力学性能上都有了较明显的 改善。建议在AC．13C中，聚酯纤维和玄武岩纤维最佳掺量分别控制在O．2％～0．3％ 之间；在OGFC．13中，聚酯纤维和玄武岩纤维在最佳纤维掺量时，析漏损失分别 降低了68．4％和81．0％，飞散损失分别降低了40．0％和31．1％，对耐久性能有较大 改善，对延长排水式沥青磨耗层的使用寿命具有积极意义，建议聚酯纤维或玄武 岩纤维的最佳掺量控制在0．3％左右。 通过两种纤维掺加到三种级配类型中的试验数据对比可知，玄武岩纤维在密 级配中改善优势更加明显。通过对纤维沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低 温抗裂性等路用性能试验发现，纤维加入后使沥青混合料的路用性能均有所提高， 43．7％，TSR分别提高了8．2％和8．6％，R 7’分别提高了13．0％和18．4％，改善效果 明显；而聚酯纤维对OGFC．13的路用性能改善效果较好。 综合这三种级配类型的纤维沥青混合料性能研究成果，最后分析了纤维沥青 混合料的施工工艺和施工质量控制，为纤维沥青混合料的工程应用提供了借鉴和 指导。 关键词：纤维沥青混合料；聚酯纤维；玄武岩纤维；最佳掺量；路用性能；施工 工艺 ABSTRACT Withthe ofmoderntrafficOil increasingrequirements asphaltpavement on mixturewill useoffibersreinforced bemore performances，the asphalt widely of mixtureandtwo applied．Therefore，threetypicalgradationsasphalt representative and selectedto the researchon fibers(organicinorganic)weredeveloplaboratory offiber·reinforcedmixtures a numberof performances asphalt throughlarge testsinorderto areferencefor the laboratory provide improvingasphaltpavement performances． Basedontheresearchesathomeand differentcontents abroad，the of polyester fiberandbasaltfiberweremixedintosuchthethree asAC·13 3 gradationsC，SMA·1 andOGFC-1 testsofraw