涵洞施工精品.pptVIP

涵洞施工 涵洞是公路或铁路与沟渠、公路相交的地方使水和行人车辆从路下通过的通道，作用与桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。 按构造形式 按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。 圆管涵 圆管涵由洞身及洞口两部分组成。洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成。洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，主要有八字墙和一字墙两种洞口型式。 拱涵 拱涵是指洞身顶部呈拱形的涵洞，一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍的涵洞形式。 盖板涵 盖板涵是涵洞的一种形式，它受力明确，构造简单，施工方便。盖板涵主要由盖板、涵台及基础等部分组成。盖板涵与单跨简支板梁桥的结构形式基本相同，只是盖板涵的跨径较小。 箱涵 箱涵不是盖板明渠，箱涵的盖板及涵身、基础是用钢筋砼浇筑起来的一个整体，可用来排水、过人及车辆通过。箱涵适用于软土地基，但造价就会高些。 按照填土情况不同分类，涵洞可以分为明涵和暗涵。 明涵 洞顶无填土，适用于低路堤及浅沟渠处。 暗涵 洞顶有填土，且最小的填土厚度应大于50cm，适用于高路堤及深沟渠处。 按建筑材料分类，涵洞可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等。 按水利性能分类，涵洞可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。 涵洞施工： 1.施工准备 1.1.施工机械已按施工需要进场，已报验合格可以用于涵洞工程施工。 1.2.施工材料储备充足，经试验检测合格可用于施工。 1.3.为施工方便，将水准点已全部引至施工现场。经测量水准点符合要求，能满足施工要求。 1.4.模板加工制作 涵洞浇筑按跳节进行，模板配置按最长跳开节段需要的模板长度确定。根据涵洞孔径、涵节长度同一孔径同一类型模板按优先采用标准的原则，每个涵洞配置两个涵节钢模板。 1.5.地下管线调查 经实地勘察及与地方相关部门联系，确认段内无任何地下管线后方能进行涵洞施工。 2.基础 涵洞基础处理与同段路基地基处理形式相同。 2.1. 基础的定位放样 （1） 测定基坑中心线、方向、高程。 在基坑开挖前，先进行基础的定位放线。根据纵、横轴线，推算出基础边线，再放出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，用水准测量控制。 2.2.基坑开挖 普通地段基坑开挖到位后，联系监理及设计单位进行地基承载力试验和地质情况核实，基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，先用挖掘机开挖，预留20-30cm人工挖除。对特殊地质水文地段，结合现场情况，决定支护方案、开挖范围和防排水措施。 地质较差地段涵洞基础开挖施工： 根据现场具体的地质情况采用钢板桩围堰开挖支护施工，钢板桩采用的型号、长度、打入深度根据现场情况确定，一般有拉森3型、拉森4型，长9m和12米，采用密扣方式连接， 钢板桩围堰平面尺寸按涵洞的外形尺寸外扩约1.2m,、钢板桩桩顶标高高于原路面1.5m，确保施工不受行车影响。 钢板桩围堰施工 　拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。 拉森钢板桩的优点 : 1.高质量（高强度，轻型，隔水性良好）； 2.施工简单，工期缩短、耐久性良好，寿命50年以上； 3.建设费用便宜、互换性良好，可重复使用58次； 4.施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源； 5.救灾抢险的时效性较强，如防洪、塌方、塌陷、流沙等； 6、处理并解决挖掘过程中的一系列问题； 　　 7、对于建设任务而言，能够降低对空间的要求； 8、使用钢板桩能够提供必要的安全性而且时效性较强； 9、使用钢板桩可以不受天气条件的制约； 10、使用钢板桩材料，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性； 拉森钢板桩的用途非常广泛，在永久性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。 拉森桩钢板桩围堰施工适用于浅水低桩承台并且水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性，钢板桩围堰作为封水、挡土结构,在浅水区基础工程施工中应用较多。粘土，风化岩层等基础工程。 1、钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验 对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：