软土地基格栅加路堤结构性能研究.pdfVIP

摘 要 摘 要 啪筋路堤是在路堤或地基的适当位置加入具有抗拉能力的土工合成材料而 组成的土工结构物。土工格栅作为一种新型的土工合成材料，由于具有高强度、 低延伸率、高稳定性等特点而被选作加筋路堤的主要加筋材料。由于加筋的增 强效应，将会极大提高路堤的强度和稳定性。，／ 土工格栅加筋路堤有很多种形式，本文主要研究软土地基上的路堤底部加 筋的受力特性以及性能。 栅线弹性的本构关系、加筋一土界面硬化的双曲线模型，建立了平面应变条件 下土工格栅加筋路堤的数字模型。利用有限元的方法全面深入分析了加筋路堤 的沉降、软土的侧向位移、地基中的应力变化、地基中塑性区的开展、孔隙水 压力的变化、加筋拉力变化、加筋一土界面剪应力的变化等强度和变形特征。 并分析了软土层的厚度、加筋模量、加筋层数和位置、加筋一土界面强度、地 基强度、施工速度等影响加筋效果的主要因素。 然后，本文从常用的极限平衡法出发，提出了改进的加筋路堤圆弧滑动稳 定性验算公式，具有较高的实用价值。 最后，通过加筋路堤的室内模拟试验和宁马一级公路格栅加筋路堤的沉降 观测，提出理论分析中本构关系模型的选取和参数的取值是合理的。 试验j’圆弧滑动 关键词：土工合成材料；土工格栅；路彳有限元f篓兰主耋?一、， Abstract Abstract The reinforced embankmentisanewkindof whichis with structure。 added asreinforcementsat inthe or geosynthetics the印pmpriateposition embankment arechosenact船the to main ofreinforcementsthe foundation．Geo舀rds type in reinforced to embankmemits and owjng s￡ren粤h，low high elongafionhighstabjli￡y．If the reinforcement can works it the ofthe efkctively， greatlyimprovestability embankment． Themainuseof discussedinthis involves atthe geogrids p印er pIacinggeogrids of on bottomembankmentsbuiltsoft铲ounds． the A modelbasedon finiteekment numeric method(FEM)isused’basic“ly，b theoretical modelaslhe hypothesesa