山区高速公路多道路段线形安全性评价研究.pdfVIP

摘 要 近年来，随着山区高速公路的大量修建，随之出现了大量的长大隧道，隧道 ’群路段在山区高速公路中也随处可见。’隧道的建设推动了山区高速公路的大力发 展，给人们的出行带来了极大的方便。但隧道已成为制约山区高速公路的交通安 全的瓶颈，因此，如何保证隧道交通安全，使山区高速公路发挥其最大的社会经 济效益，已经成为一个新的且极其重要的研究课题。对此已有许多专家学者从不 同的角度、方向对这一课题进行了研究，也取得了可喜的成果。当针对山区高速 公路隧道群路段线形安全性评价的工作还处于起步阶段，也没有一种科学、正确、 适用的评价方法。 本文通过引入隧道群的概念，分析了影响山区高速公路隧道群路段安全性的 人一车一路及环境因素，并提出了隧道群路段安全性研究段的划分。 本文重点论证了线形条件对山区高速公路隧道路段安全性的影响，在分析现 有的评价方法的基础上提出了一种较为科学、可靠、使用的模糊评价法。并确定 了评价山区高速公路隧道群路段的评价指标，建立了评价山区高速公路线形安全 性的指标体系，运用层次分析法确定了个指标的权重系数，确定了体系中各指标 的隶属度函数，提出了评价山区高速公路线形安全性模糊数学模型。并运用于实 体工程之中，评价了渝湘高速公路武水路隧道群路段的线形安全性，其评价结论 为“安全性一般。 关键词：高速公路隧道群；线形；指标体系；层次分析法；模糊综合评价。 ABSTRACT Inrecent a numberofthemountainousarea construction, years，withlarge highway andthen a ofsectionsinthemountainousarea presentlongtunnel，tunnelgroup alsoCanbeseen constructionofthetunnel of highway everywhere．The grouppromoted the to travel convenience．Butthetunnel great highwaydevelop，givepeoplebrought becomethemain ofthemountainousareal traffic ofthe has group highwaysafety toensurethetunnel oftraffic the bottleneck,therefore，how safety，make group area to itsthe socialandeconomic mountainous benefits，it highwaydevelopbiggest hasbecomea and research has and new experts extremelyimportantsubject．Thismany scholarsfromdifferent inthe haveachievedremarkable task,also