纤维沥青碎石封用于沥青路面预防性养护研究.pdfVIP

The research of the Fiber-reinforced Asphalt Chip used for Asphalt Pavement Preventive Maintenance A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wang Shuaijie Supervisor：Prof ．Shen Aiqin Chang’an University, Xi’an, China ii 摘 要 随着交通量和交通荷载不断增加，路面开始出现许多早期病害，纤维沥青碎石封层 能够快速有效的恢复路面表面功能，提高路用性能，延长道路使用寿命，这种预防性养 护技术逐渐被广泛应用，但是由于引入国内时间较短，相关配合比研究和路用性能评价 很少。本文以唐山地区纤维沥青碎石封层实体工程为依托，结合自然气候条件以及交通 环境，通过室内外试验和理论分析相结合，提出了多指标纤维沥青碎石封层配合比设计 方法，建立了路用性能评价体系，为该项技术在我国的推广应用提供理论支持。 本文鉴于纤维沥青碎石封层特殊的结构，结合国内外经验，通过原材料配伍性试验 以及性能检测试验提出了原材料—沥青结合料、碎石以及纤维的技术性能要求，并且结 合唐山地区原材料的供应状况进行了优选；通过对纤维沥青薄膜以及薄膜与碎石进行系 统的分层次设计研究，结合唐山地区实体工程，在理论研究和试验分析的基础上进行配 合比设计方法研究：首先，基于实体工程迁曹线预养护路段的路面破损类型、行车环境 以及气候条件，初步确定了各项原材料的用量范围，同时分析纤维沥青薄膜对于路用性 能的影响，引入纤维质量含量K 值作为控制指标，研究不同K 值下纤维沥青薄膜拉伸 强度和剪切强度的变化规律，确定最佳的纤维质量含量K 值；再次，综合考虑纤维沥青 碎石封层施工工艺，在最佳质量含量K 值的基础上，进而以粘砂量作为控制指标进行试 验，确定适合唐山地区的改性乳化沥青和纤维的用量；最后采用清扫试验检测不同碎石 用量纤维沥青碎石封层的脱石率，最终得出适合唐山地区实体工程的各项原材料最佳配 比，提出了多指标配合比设计方法。 此外，本文建立了纤维沥青碎石封层性能评价指标，同时对施工关键技术进行了研 究，提出了施工质量控制方法，以及施工质量检测标准。 关键词：纤维沥青碎石封层、纤维质量含量、配合比设计方法、路用性能、施工质量控 制 I II Abstract With the increasing traffic volume and traffic load, the road began to appear many early disease, fiber reinforced chip seal can quickly and effectively restore the road surface and improve road performance, extend the life of the road, this preventive maintenance technology is gradually beingwidely used, but due to the introduction of domestic time is shorter, with mix proportion research and road performance evaluation rarely. In Tangshan fiber asphalt pavement surface physical works as the basis, combined with the natural climatic conditions and the traffic environme