重庆市一小时经圈交通发展模式研究.pdfVIP

摘 要 重庆“一小时经济圈是重庆市经济发展的核心区域，本文结合重庆城市发 展格局，重点分析了“-d,时经济圈”内城市之间的客货运输特征，并结合各种交 通方式的自身特点，提出了核心区、贴近核心区、其他城市之间的交通运转特征， 明确了未来交通发展的主题方向和发展形势，提出了不同层面交通发展的模式，对 指导一小时经济圈的交通发展具有重要的理论价值和现实意义。 本文确定一小时经济圈对外、圈内城际、城乡、市内四大区域交通为一小时 经济圈交通发展模式的研究对象。根据一小时经济圈社会经济的发展现状，对各 区县的经济发展实力和交通特点进行了比较，分析了各区之间交通发生吸引的特 点。通过优化交通资源在时间和空间合理配置，对交通结构体系进行完善，以时 间目标体系缩短四大区域间的空间距离，以广义的公共交通为主导的交通结构模 式提高交通的出行效率，体现了区域差别的个性化特点，充分结合了一小时经济 圈对外、圈内城际、城乡、市内四大区域经济特点与交通需求的差异性，构建了 四大区域间的快速、多模式、个性化的交通出行网络结构。在此基础上，提出了 对现有交通网络的调整方案，并从综合交通管理、交通需求管理、经济手段等方 面提出了政策与保障措施。 关键词：一小时经济圈，运输空间结构，客流分布，发展模式，经济联系 ABSTRACT economiccircle”iSthecoreofeconomic in Chongqing”one．hour development ofurban in focusofthe Chongqingregion，thispattern developmentChongqing,the ”one—houreconomiccircle’’in and betweenthe passengercargotransport characteristicsofthe withtheirownvariousmeansof city,combined transport characteristiesof core tothecore other proposedarea，close area，andoperating characteristicsof between clear the transport cities，a themeof futuredirectionof andthe ofthe economiccircle transportdevelopmentpresencefundamental，one．hour to has theoreticaland guide significance． transportdevelopmentimportant practical Wehave identifiedone．houreconomiccircleof external，inter-citycircle，urban and trafficforonehourandfour economic model rural，city regional development trafficcircle toone．houreconomicci