隧道群联络斜井案确定与施工设计.pdfVIP

摘 要 近年来，随着我国国民经济的快速发展，高速公路也得到了迅速的发展，全 国高速公路网逐步完善，高速公路的建设逐渐向山区延伸。山区高速公路的建设 由于设计要求和地形的限制，不可避免的要修建隧道工程。由于我国是一个多山 的国家，隧道工程的施工体现了“长、快”的特点。隧道工程往往是高速公路建 设中的关键环节，影响着整个工程的施工进度，因此对隧道的快速施工提出了迫 切的要求，如何采用合理优化的隧道施工技术方案，达到安全快速施工的目的是 当今隧道工程施工所要解决的关键问题。 论文以红沿河1．4号隧道为依托工程，在查阅大量国内外文献的基础上，开 展了隧道群建设过程中的安全、快速问题一一联络斜井方案的确定与施工设计工 作；斜井或者竖井的设置不仅可以作为主隧道施工进料和出渣的通道，同时还可 以增加主隧道施工的工作面，提高主隧道的施工效率，保证施工安全；四座隧道 都由于没有进行二次衬砌支护而出现了不同程度的破坏，严重影响了主隧道的施 工安全和工程的施工进度，为了保证隧道的施工安全，决定对隧道进行二次衬砌 支护的施工，但由于隧道施工工作面较小，使得二次衬砌施工无法前后跟进施工； 为此，研究对1．4号隧道增设斜井或者竖井方案来降低隧道的施工过程中的安全 风险，加快隧道的施工进度；论文在深入分析隧道群区域工程地质条件勘察及其 评价的基础上，开展了隧道群斜井方案施工设计、隧道群竖井方案施工设计和隧 道群施工方案确定与控制研究。 本文分别通过对斜井和竖井方案施工设计，以及从经济因素、环境保护、施 工因素等多方面对比分析，最终确定隧道群斜井方案施工设计。研究成果有效地 解决了实际工程问题。 关键词：斜井；竖井：公路隧道；施工安全；快速施工 ABSTRACT a obtained our of economy,highway the development Inrecentvears，withrapid constmctlon national network，highwaygraduaIIy rapiddevelopment， highway constructlon area deslgn ofthemountainoushighway Because outspread． atunnel tobuild engmeermg· restrictions and inevitable requir锄entstopography,the the embodles mountainous constructlon， our isa country,tunnel Bec