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  • 2016-01-25 发布于贵州
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货物运输保险概述

第九章 货物运输保险 Cargo Transportation Insurance 指被保险人(the insured )或投保人 (applicant) 在货物装运前,估定一定的投 保金额(即保险金额)向保险人(insurer ) 或承保人(underwriter),即保险公司投保货 物运输险。被保险人按投保金额、投保险 别及保险费率,向保险人支付保险费并取 得保险单据。被保险货物若在运输途中遭 受保险事故造成损失,则保险人负责对保 险险别责任范围内的损失,按保险金额及 损失程度赔偿保险单据的持有人。 本章主要内容 保险的基本原则 货物运输保险保障的范围 我国海洋运输货物保险的险别与条款 我国陆空邮运输货物保险的险别与条款 伦敦保险业协会海运货物保险条款 进出口货物运输保险实务 买卖合同中的保险条款 第一节 保险的基本原则 保险利益原则:subject matter insured 投保人对保险标的应当具有保险利益。 否则,保险合同无效。 最大诚信原则:utmost good faith 投保人和保险人在签定合同以及在合同 有效期内,必须保持最大限度的诚意, 双方都应恪守信用,互不欺骗、隐瞒 补偿原则:principle of indemnity 当保险标的遭受保险责任范围内的损失 时,保险人应当依照保险合同的约定履 行赔偿义务,但赔偿金额不得超过保险 单上的保险金额或被保险人遭受的实际 损失。 近因原则:proximate cause 保险人只对承保风险与保险标的损失之 间有直接因果关系的损失负赔偿责任, 而对保险责任范围外的风险造成的保险 标的的损失,不承担赔偿责任。 第二节货物运输保险保障的范围 不同运输方式的货物保险,保险公司承 保的责任有所不同,但所保障的范围都 相似。 以海洋货物运输保险为例,介绍货物运 输保险保障的范围:风险、损失和费用 一、风险 包括海上风险和外来风险 (一)海上风险(perils of the sea ) 又称海难,是指船舶或货物在海上运输过 程中所发生的或随附海上运输所发生的风 险,包括自然灾害和意外事故。 1. 自然灾害(natural calamities) 指不以人的意志为转移的自然界力量所造 成的灾害,例如恶劣气候、雷电、海啸、 洪水等。 2.意外事故(fortuitous accidents) 指由于偶然的,难以预料的原因造成的事 故,例如船舶搁浅\触礁\碰撞\爆炸等。 (二)外来风险(extraneous risks) 指因海上风险以外的其他外来原因引起的 风险。包括一般外来风险和特殊外来风险。 1.一般外来风险:由一般外来原因所造成的 风险称为一般外来风险,如,偷盗、破碎、 雨淋、受潮、受热、发霉、串味、玷污、 短量、渗漏、钩损、锈损等。 2.特殊外来风险:由于政治、军事、国家法 令、政策及行政措施等特殊外来原因所造 成的风险称为特殊外来风险。例如战争、 罢工、取不到货等。 注意:海上运输货物风险主要指海上所发生 风险,但又不局限于海上所发生的风险。 二、损失和费用 (一)海上损失和费用 指被保险人因被保险货物在运输途中遭遇 海上风险而造成的损失和引起的费用。 表现形式:货物损坏或灭失的损失和营救 货物所支付的费用 保险业惯例:除海运外,还包括与海运相 接的陆上或内河运输所发生的其他损失和 费用。 分类:全部损失和部分损失(损失程度)。 1.全部损失(total loss ) 简称全损,是指整批或不可分割的一批 被保险货物在运输途中全部遭受损失。 分类:实际全损和推定全损。 (1)实际全损(actual total loss) 含义:完全灭失,或受到严重损坏,完 全失去原有的形体、效用或不能再归被 保险人所有。 赔偿:可按投保金额获全部损失赔偿 (2)推定全损(constructive total loss) 含义:被保险货物在运输途中受损后,实 际全损已经不可避免,或者为避免发生实 际全损所需支付的费用与继续

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