低噪音沥青路面研究.pdfVIP

97776‘ 摘 要 交通噪声一直是困扰人类生活的一大严重问题，铺筑低噪音沥青路面是降 低路面噪音最主要的措施之一。目前，传统的低噪音沥青路面虽然降噪效果能达 到预期效果，但其存在耐久性差的缺点，本文探讨了影响多孔性沥青路面降噪效 果的主要因素，分析了低噪音沥青路面的降噪机理，并对国内外传统的低噪音沥 青混合料矿料的级配范围和改进的级配范围进行了对比研究，在此基础上采用改 进的低噪音沥青混合料设计方法，在济南一聊城高速公路上铺筑了试验段，并探 讨了低噪音沥青混合料的施工方法。 关键词：低噪音沥青混合料；沥青路面；路面噪音；传统设计方法 改进设计方法 Abstract Itisaserious thattrafficnoise problem affects low-noise people．Paving asphalt isamainmethodtoreduce effect pavement noise．Now，theof pavement reducing noisecanreach aimtotraditionallow—noise expected asphalt its pavement，but isworse．Thisstudiedmain durability paper factorsofporousasphalt pavement mechanismof noise．Basedonoverseas reducingnoise，and reducing anddomestic information，this traditionallow—noise mixand paperdesigned asphalt new—improved low’noise to low-noisemix asphalt mix．Accordingnew-improved asphaltdesign was road fromJi—nanto thP method，test paved Liao—cheng fongtPj(t；on freewa)，．and methodwasreseatchedto10W—noise mix． asphalt noi