柴油机电控EC模块的开发与其模糊控制方法的初步探索.pdfVIP

柴油机电控系统ECU模块的开发与其模糊控制方法的初步探索 摘 要+ ／ l微电子技术的迅速发展代替了传统的机械和液力控制技术，它在内燃机 l 上得到了广泛的应用。近年来，随着对柴油机低油耗、高功率及降低排放、 ， 噪声、排烟等方面的要求日渐强烈，传统的机械式柴油机缕迪堕戤丕统因其 固定的缺点(控制自由度小、控制精度低、响应速度慢)已无法满足要求。 所以，电控技术在柴油机上的应用己成为必然的趋势。目前己可实现电控喷 油、电控废气再循环及电控管理等。本文仅对电控柴油机的核心——电控燃 油喷射系统的电控单元进行设计，但在软件设计中仍考虑了对排气机构的控 制。户刁一 ／’ 本文首先介绍国内具有代表性的清华大学PPVI系统和武汉理工大学的 中压共轨系统，然后论述本电控丕统的硬件和软件设计。f其中，电控系统分 为三部分：(1)信号采集部分；(2)电控单元ECU；(3)输出部分——执行 器。)作者在设计过程中充分考虑硬件和软件的相互关系，结合2135柴油机 实际工作情况，运用80C196KB单片机实现ECU模块的硬、软件开发，在 I／o接121部分自制输入调理电路和输出驱动电路。溪中，控制所需的MAP 图采用神经网络在实验基础上进行拓扑：在共轨油压控制上J采用模糊控制 功能加以计算机仿真和最优化处理。 经过在实验台上的实验，可以证明所设计的电控系统较好地满足了电喷 的要求，可以实现2135型柴油机启动工况、怠速工况、发电机工况、超速 断油工况等的基本控制要求，并考虑了水温参数的修正。f整个系统具有良好 、 的可靠性、抗干扰性和可扩展性。户—才一一 最后，作者对进一步的研究工作提出几点展望。同时在附录中给出主控 模块图和模糊控制相关程序。 ．／ ～ 关键词：柴油机V电控 Ec寸模糊控带r优化、／ ·本文研究得到武汉理工大学重点学科建设基金项唇资站 一i一 紫漕机电控系统ECU模块的开发与其模糊控制方法的初步探索 Abstract micro—electronics Withthe of development high—speed insteadofthe in internalcombustion controlhasbeen usedthe widely engines recent ismore mechanicaland controlmethods．In traditionally hydraulic