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薄壁梁轴向碰撞的动力弹性分析.pdf
攮要
薄壁梁轴向碰撞下的动力弹性分析
摘要
结构的碰撞问题一直以来广受工程技术人员和研究人员的关
注。但几十年以来,对于梁的轴向碰撞问题都是以具有弯曲初始缺
陷和双轴对称的实心矩形断面梁为研究模型。本文运用薄壁结构力
——=_f·t·—!!==一
学的理论对具有非对称断面的薄壁梁的轴向碰撞问题进行了分析,
分析中假定梁具有弯曲初始缺陷。薄壁结构在工程领域中有着广泛
的应用,一些大型结构,如船体结构、飞机结构、桥梁结构、起重
及车辆以及某些建筑结构等,都是由薄壁结构构成的,因此对薄壁
梁的轴向碰撞问题进行研究是十分有意义的。
,
(具有非对称断面的薄壁梁与一般的具有双轴对称的实心矩形断
面梁有所不同。由于非对称断面薄壁梁的扭心与形心不重合且扭转
刚度较小,受到轴向加载后,轴向力、轴向惯性力和侧向惯性力都
会对梁产生扭转作用,因此梁会发生扭转并伴有扭转惯性,对于边
界受约束的薄壁梁还会产生二次扭矩,同时弯曲和扭转还会产生耦
合。因此,具有弯曲初始缺陷和非对称断面的薄壁梁的轴向碰撞问
题要比一般的矩形断面实心梁的碰撞问题复杂。本文推导出了具有
任意断面形状和弯曲初始缺陷的薄壁梁的动力学方程式。推导中假
设梁的变形为小变形,梁的材料为理想弹性,考虑了轴向拉压、弯
曲与扭转的全耦合,考虑了梁的轴向惯性、侧向惯性和扭转惯性,
忽略了梁截面的旋转惯性和剪切变形的影响,给出了梁任意断面处
轴向力的表达式。对于碰撞问题,本文研究质量碰撞,即梁受到一
具有常质量物体的对心(形心)轴向碰撞,这种模型与实际的碰撞
摘要
现象比较相似。
本文以两端固支的具有槽形断面的薄壁梁为例对控制微分方程
进行了数值求解。求解中采用中心差分的方法,分别对空间和时间
进行了离散,建立起了薄壁梁受轴向碰撞后瞬态响应的差分格式,
并用C++语言进行了程序编制,用Matlab对计算结果进行了可视化
处理。
对于计算结果的分析,本文主要考虑薄壁梁的动力弹性屈曲问
题和模态响应问题。具有初始缺陷的薄壁梁受轴向碰撞后的失效形
式为屈曲,即量变失稳。动力屈曲与静力屈曲不同,不能简单地归
结为静态的欧拉临界载荷。本文以梁中点处的位移和扭角的最大值
对于不同的碰撞初速度的激增为准则来确定梁的临界碰撞速度和动
力临界载荷。同时,对于初始缺陷对于梁的动力弹性屈曲性能的影
响进行了分析。另一方面就是梁的动力响应模态问题,本文对于梁
在多种碰撞速度下的响应模态问题进行了分析并对初始缺陷对于响
\
应模态的影响进行了分析讨论。j夕人一
关键词:薄壁梁,轴向碰撞,动力分析,动力弹性屈吵匿垂塑查/一一
国,
、一
H
ABsTRcT
OFTHIN-WALLED
ELASTICANALYSIS
DYNAMl0
TOAXl ALI MPACT
SUBJECT
BEAMS
ABSTRACT
The of elastic hasbeen
dynamic buckling
investigation
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