超载运输对路面构的损伤研究.pdfVIP

摘要 改革开放以来，我国公路建设的飞速发展有力地带动了沿线经济的发展，同 时也使公路运输结构发生了深刻的变化，出现了“重载、大流量和渠化交通”的 特点。巨大的交通量和载重对路面结构造成极为严重的损伤，致使路面产生了不 同程度的早期破坏。 本文在以往研究成果的基础上，针对由于超载对路面结构造成的损伤，以 现行设计规范为依据，从超载与现行路面设计方法的关联入手，通过分析超载交 通路面的破坏现象，研究了超载对路面使用功能的影响及对路面材料设计和结构 设计的本质影响。分析表明，超载交通加剧了路面的早期破坏，使路面提前达到 其服役年限；超载的发生使轴载统计产生误差，引起路面设计指标不准确从而对 路面结构设计产生较大影响；随超载程度和超载次数的增加，路面使用寿命及材 料疲劳寿命迅速降低，路面结构内部的应力分布发生变化，路面的结构应力和结 构厚度随之增加。 关键词：超载路面结构损伤车辙疲劳寿命结构应力结构厚度 Abstract Sincethereformand inour of openinggoesdeeper country,therapidprogress the the also construction，not line，but highway onlydevelopseconomyalong changes constructerof a resultthecharacterof greatly highwaytransportation．As trafficvolumeandchannelizedtrafficismoreandnlofc overload．big apparent．Great traffic and serious onthesurfacestructureofthe volume loadmake heavy damage roadandlead destructionin onit． degree early varying Basedontheformerresearch to of earlydamagepavement findings，against structure tothe startthe design paper byoverload，accordingspecification，this researchfromtherelationbetweenoverloadand designmethod，through pavement affectionon the destructionof theoverloads analyzingpavement overload，study materialandtheaf