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湖 南 朗 润 磁 电 科 技 有 限 公 司 Hunan Loongrise Magnetic Electronic Technology Co.，LTD. 磁流体密封技术在 SF6 负荷开关气室的应用 SF 气体具有优异的灭弧和绝缘性能，且在开断感性电流、容性电流及开断寿命 6 等诸多方面有一系列优点，因而被广泛应用于 3~1000kV 各类高压开关设备中。 SF 高压开关设备的各项性能指标(如灭弧，绝缘性能……)全靠 SF 气体来保证， 6 6 因此，研究提高气室密封的可靠性，是 SF6 高压开关设备科研和生产中要考虑的关键 技术。 本文将就重点介绍磁流体密封技术应用于 12kV 负荷开关动密封部分的实例 为了具体说明问题，现以 FLN-12 型 SF6 负荷开关气室的密封状况为例进行分析， 如图 1 所示： 该型开关气室有三个环节共五处密封，第一个环节是气室上、下部绝缘壳体结合 面之间的密封，第二个环节是充气阀端面与下部壳体的结合面之间的密封和充气阀与 气压表的结合面之间的密封；第三个环节是转动密封组件的连接法兰与下部壳体结合 面之间的密封和该组件中转轴与组件壳体配合面之间的密封。将上述五处密封性质进 行归类分析可以看出，前四处密封部位都是平面与平面之间的固定连接，一经连接完 成，配合面之间不存在相对位移。对于静密封，如能选取合适的材料和结构，工艺上 得到保证，密封性能是可以保证的。有资料显示，12kV SF 负荷开关的静密封部位密 6 封不合格的检出率一般是小于 0.5%，并且能在装配调试阶段被及时发现和消除。但 是连接气室内主轴和外部操动机构的转动密封组件中，转轴和组件壳体(轴套)配合面 之间的密封状况则要复杂得多，现将其单独列出。如图 2 所示 实物照片 从图中可以清楚地看出，该组件转轴 1 与轴套(组件壳体)5 之间为动配合，它依靠 轴套两端的油封 3 和轴套内中部腔体加注的润滑油(脂)4 实现密封，即通过两端油封 唇口，形成两个密封环将中部腔体中的润滑油(脂)封住，从而达到防止气室内(花键 端)SF6 气体外泄(插口端) 的密封目的。 这种密封方式从结构上看，最理想的应该是使润滑油(脂)充满壳体中部整个空间， 或者至少应能让润滑油(脂)浸没转轴该处横截面顶部，以实现整体“液”封。我们曾专 题就此对合作单位提供的样件作过多次充填测试，发现这一要求很难做到，即使勉强 做到了，长期维持这一液面的可靠性也不是很高的。因此，它主要还是依靠油封外缘 与壳体和唇口与转轴之间的配合质量来实现。而运行寿命则要取决于油封本身的材质 状况了。 油封之所以能成为密封设计中的常用配件，是因为其材料回弹性能好，加上截面形 状的箍紧弹簧的弹性收缩力，可使唇口对径向力获得良好的密封效果。另外，价格便 宜，装拆更换容易，也是用户愿意选用的重要原因之一。 但是，油封作为一种橡胶制品，也有其材料性能方面的局限性:首先，橡胶制品 在常温常压下长期存放会逐渐老化变脆。第二，橡胶制品处在长期被压缩状态，会发 生永久变形或称残余变形，直接影响密封效果。而且作为密封件，它又必须在压缩状 态才能发挥其功用。第三，油封浸润于密封油中后，随着时间的推移，橡胶分子与油 的亲和性，会使油慢慢浸人橡胶，同时，橡胶中的增塑剂、防老剂、硫化促进剂及其 分解生成物亦会从橡胶中被抽出，促使油封的形状尺寸和弹性等发生变化，使密封性 能变坏。由于这些材料本身表现出来的物理的、机械的和化学的局限性，加上油封唇 口与转轴之间摩擦及磨损问题的存在，因此人们在密封设计中大都将油封列为易损件 的范围之列。 所以，研究改善 SF6 负荷开关转轴动密封条件，使其密封效果和密封寿命与静密封 在整体上达到相互匹配，很有必要。实践证明，用磁流体动密封取代油封密封是一种 有效的选择。 磁性流体：也叫磁流体，磁液。磁性流体是一种新型的功能材料，是以液体形式 存在的导磁材料。它是由直径为 10 纳米量级的导磁固体颗粒均匀分散到基载液中而 形成的一种稳定的液体，既具有液体的流动性, 又具有良好的导磁性。根据基载液的 不