200km%2fh交流电力机车转向架开发的研究.pdf

西南交滋大学硕士研究熊掌像论文 第l擞 攘 要 本论文所有的工作郝照结合工程察际设}卡项瞽一200k舶交流墩力机车转 向粱开发研嚣8进行磅究的。 爨予该交漉毫力戳攀速发等级赛予拳髂爨速度静下藤粒絮熬遵壤藜土鞭之 黼，浚诗方黧必然多样化，为蘧： 1．对高蟪转向架的动态环境进彳亍了详细分析，指出了高速转向架设计的原 理帮注意事滚。 2．在魏分析基础土，按照设计源瑷和理念避裙了铸动装嚣懋撞为半体悬翻 絮悬方案懿鳞捷设计，势靛半俸悬裁懿爨方案瓣动力学瞧麓分裂运爨多薅动力 学软件Simpack和道闵动力学Adams避行了较为详绷的分析和参数优化，通j建 分辑爨礁了200km]h交流魄力枧车转穗絮开笈难煮鬻关键瑟在。 3运掰价值工程理念，综合分析了两方案。就渤力学性雅衙富，两方案均 可行：考虑研发周期、成本以及技术难点等因索，嫩终确定200km／h交流电力 辘车转彝黎错发采焉絮憨蠢巢。 4，嚣懿繁懋方案簧‘F获蠹太是箕致念静绞酪，为楚运建凝车～簸遭藕合动 力学软转避盼了垂褰动力{錾焉努耩释缮构参数伉纯，淡及与礴粪滚震等级静掇 车的性能对比分析，验i正了架悬方