平行多回线路故障仿真及其故障性质判定方法研析.pdfVIP

摘要 同塔多回输电线路作为一种占用输电走廊窄、输送容量大的输电技术在我国 超高压电网中得到了越来越多的应用。同塔多回输电线路的自动重合闸大多沿用 单回线的常规重合闸方式，因此不可避免的会出现重合于永久性故障相的情况。 对同塔多回输电线而言，当重合于不同回线永久性跨线故障时，可能导致重合的 不同回线全部跳闸，重合闸闭锁，这将对系统运行的稳定性造成极大的危害。 针对常规自动重合闸的上述缺陷，国内学着提出单回线自适应自动重合闸的 概念，即在重合前对跳开相故障性质预先判断，瞬时性故障时允许重合闸，永久 性故障时则闭锁重合闸，从而避免了重合于永久性故障给系统带来的不利影响。 如果能在同塔多回输电线路自动重合闸之前准确判定故障性质，将对提高系统供 电可靠性和运行的安全稳定行方面做出巨大的贡献。 同塔多回输电线路除本回线间的耦合作用外，还存在不同回线间的耦合作 用。本文通过对同塔四回线杆塔结构和线路架设方案的了解，研究了其线路参数 的特征，并提出了同塔四回输电线路通用解耦方法，具有明确的物理意义，为同 塔四回线故障分析及新继电保护原理的研究奠定了理论基础。编程计算及软件仿 真也验证了该方法的正确性， 同塔多回输电线路结构复杂，故障种类繁多，故障相电压变化复杂。本文给 出了同塔四回输电线路电容耦合电压和电磁耦合电压的计算方法，