明挖地铁车站结构设计各阶段设计要点创新.pptVIP

四、施工图设计 围护结构设计 1、斜撑段围檩设计：a、钢筋混凝土围檩；b、围护结构中预埋钢板（环）与钢围檩焊接（绑条、绑板）；c、抗剪螺栓。（斜撑段钢围檩焊接成整体）。 2、支撑间距：一般3米，第一道支撑和换撑间距考虑加大。 四、施工图设计 围护结构设计 1、尽量避免设置倒撑（施工困难，极少有实施）：a、调整各道支撑位置； b、调整支撑水平间距；c、采用双拼支撑；d、调整围护结构配筋。 四、施工图设计 顶、中、底板配筋（板带） 1、车站顶板、中板一般分柱上板带、跨中板带配筋，中板配筋不分板带。 2、各层板主要主筋及构造筋拉通配置，可不细分。 四、施工图设计 边墙配筋 1、底板外侧钢筋伸入边墙作为边墙附加钢筋，边墙外侧钢筋伸入底板作为底板附加钢筋。 2、边墙拉筋一般不作抗剪钢筋，若边墙截面不满足要求，可考虑。边墙拉筋不能做成封闭箍筋，施工困难。 四、施工图设计 边墙配筋 1、顶板外侧钢筋不宜伸入边墙作为边墙附加钢筋，边墙外侧钢筋不宜伸入底板作为底板附加钢筋，施工困难。 四、施工图设计 顶板加强配筋 1、通风道范围顶板跨中配筋应加强：内力重分配。 四、施工图设计 立柱设计 1、中立柱箍筋按构造和抗震要求加密。 2、立柱与板相交部位柱混凝土先浇注。 四、施工图设计 楼梯、扶梯设计 1、楼扶梯孔边梁设置不能影响楼扶梯净空。 2、楼扶梯柱设置不能影响公共区使用功能。 四、施工图设