首都机场集团公司固定资产实物分类指导规则(终稿).doc

首都机场集团公司 固定资产实物分类指导规则 目 录 第一章 总则 4 一、 分类目的 4 二、 分类依据 4 三、 适用范围 4 第二章 分类原则及编制方法 5 一、固定资产实物分类原则 5 二、规则编制方法及使用 5 第三章 固定资产实物分类 6 一、建筑物、构筑物类 7 二、机场工程 8 （一）场内车辆 8 （二）驱鸟设备 9 （三）登机桥系统 9 （四）航空器应急救援设备 10 （五）助航灯光系统 11 （六）高杆灯系统 13 （七）空管设备 14 （八）行李系统 16 （九）捷运系统 18 （十）航班显示系统 19 （十一）公共广播系统 20 （十二）离港系统 21 （十三）内通系统 22 （十四）时钟系统 23 （十五）门禁管理系统 24 （十六）楼宇自控系统 25 （十七）视频监控系统 26 （十八）停车场管理系统 27 （十九）综合布线系统 28 （二十）消防监控系统 29 （二十一）POS终端系统 29 （二十二）有线电视系统 30 （二十三）信息管理系统 31 （二十四）航站楼安全检查系统 32 （二十五）飞行区安全检查系统 33 （二十六）泊位导航系统 33 三、通用设备 34 （一）场外车辆 34 （二）焚烧及绿化设备 35 （三）电梯系统 35 （四）厨房设备 36 （五）洗衣设备 38 （六）会议系统 38 （七）传动设备 40 （八）装卸设备 40 （九）机床 41 （十）起重设备 41 （十一）压力容器 42 （十二）发电机、电动机 43 （十三）输电线路 43 （十四）电力设备 44 （十五）电力监控系统 45 （十六）电话系统 46 （十七）通讯系统 46 （十八）电子信息系统 47 （十九）空调系统 49 （二十）UPS系统 50 （二十一）房控系统 51 （二十二）网络系统 52 （二十三）智能照明系统 53 四、给排水设备 54 （一）管线设备 54 （二）供水设备 55 （三）消毒设备 55 （四）过滤设备 56 （五）排水及污水处理设备 56 五、动力设备 57 （一）供暖系统 57 （二）制冷系统 58 （三） 燃气系统 59 六、小型工具及仪表类 60 （一）小型工具 60 （二）仪器仪表 61 七、医疗设备 62 八、装饰品、艺术品 63 第四章 附则 64 第一章 总则 一、 分类目的 为加强首都机场集团公司（以下简称“集团公司”）固定资产实物管理，防止国有资产流失，保证实物资产的安全完整，规范集团公司工程建设项目完工移交程序和标准，实现前期资产移交与后期实物资产管理的有效衔接，进一步提升集团公司实物资产管理的科学性、合理性和规范性。根据国家规定并结合集团公司实际情况，特制定本规则。 二、 分类依据 1、《固定资产分类与代码》（GB/T 14885-2010） 2、《民用机场专用设备使用管理规定》 3、《首都机场集团公司固定资产实物管理规定》 4、《首都机场集团公司本部经营性固定资产经营管理办法》 5、《首都机场集团公司本部建设项目管理办法》 6、《首都机场集团公司会计政策》 7、《首都机场集团公司实物资产管理系统使用办法》 三、 适用范围 本规则适用于集团公司本部以及成员机场集团实施的工程建设项目（特别是机场工程建设项目）形成的资产移交。 第二章 分类原则及编制方法 一、固定资产实物分类原则 1、以使用功能分类为主的原则。具备独立使用功能的资产，原则上作为固定资产实物管理；不具备独立使用功能的资产，原则上不作为固定资产实物管理，相应价值原则上分摊并入主设备。 2、以有利于日常管理的原则。不可见或无法单独识别的资产、与建筑物附属的资产不单独作为固定资产实物管理，相应价值原则上列入建安成本或作价值分摊处理。 3、以资产价值区分的原则。具备独立使用功能，且价值低于3000元人民币或使用期限低于1年的资产原则上作为流动资产或低值易耗品，不作为固定资产实物管理。 二、规则编制方法及使用 本规则对工程建设项目形成资产的分类按照以下方法编制： 本规则从工程建设角度出发，将工程建设项目按照单项工程等分成若干系统。每个系统从系统定义及组成、划分方法两方面进行描述。其中，系统定义及组成是对系统功能、组成进行描述；划分方法是从实物管理角度，将系统内所含设备按照固定资产实物分类原则进行整理，确定单项资产范围，为竣工后编制清单、实物资产验收交付提供基准。 每个系统对应一张资产明细表（详见“首都机场集团公司固定资产实物分类指导规则资产明细表”），表内按照系统组成、实物管理对各项设备进行梳理，并与集团财务固定资产类别、NC系统实物类别相结合。其中，实物管理中“一级设备、二级设备、三级设备”为逐级包含关系。 由于系统种类较为繁