交通运输工程导论论文.docVIP

目 录 摘要 1 1.引言 1 2.管道运输系统的概况 1 3.我区管道运输的现状 1 4.我区管道运输的发展趋势 2 5.参考文献 4 自治区管道运输的现状及发展趋势 摘要：在当今世界，大部分的石油，绝大部分的天然气是通过管道运输的。由于对石油、天然气需求的大幅增加，引发中国管道运输业迅速发展。本文通过论述新疆油气管道运输发展的现状，从而对新疆油气管道运输发展趋势进行了适当分析，对了解未来新疆管道运输发展有一定的意义。 关键词：管道；现状；发展 1.引言 管道运输作为中国五大运输系统之一，在国民经济和社会的发展中起着重要的作用。近几年来，新疆油气管线总里程增长迅速，极大的满足了我区国民经济快速增长对能源的需求，为解决我区能源运输紧张、保障能源供应安全发挥了重要作用。今后随着我国能源消费量的增加和能源消费结构的改善，新疆油气供应量和运输量必将大幅度增加，由此也必将会带动管道运输的大发展。新疆蕴藏着丰富的天然气资源和石油资源特别是新疆塔里木盆地，天然气资源量有8万多， 占全国天然气资源总量的22%。塔里木北部的库车地区的天然气资源量有2万多亿立方米，是塔里木盆地中天然气资源最富集的地区，具有形成世界级大气区的开发潜力。蕴藏着26万亿立方米的天然气资源和丰富的石油资源，约占全国陆上天然气资源的87%。特别是塔里木盆地，天然气资源量有8万多亿立方米， 占全国天然气资源总量的22%。塔里木北部的库车地区的天然气资源量有2万多亿立方米，是塔里木盆地中天然气资源最富集的地区，具有形成世界级大气区的开发潜力。塔里木盆地天然气的发现，使我国成为继俄罗斯、卡塔尔、沙特阿拉伯等国之后的天然气大国。截至2005年底，探明天然气地质储量6800.45亿立方米，可采储量4729.79亿立方米。年1月，新疆口岸通过管道运输方式进口原油54.8万吨，同比增长51.1%。 其中，从哈萨克斯坦进口原油44.8万吨，占进口总量的81.8%；从俄罗斯联邦进口原油10万吨，占进口总量的18.2%。西气东输一线和二线工程，累计投资超过2900亿元，不仅是过去十年中投资最大的能源工程，而且是投资最大的基础建设工程；一、二线工程干支线加上境外管线，长度达到15000多公里，这不仅是国内也是全世界距离最长的管道工程；每年输送的天然气量计算，就可以少烧燃煤12000万吨，减少二氧化碳排放2亿吨、减少二氧化硫排放226万吨。截至2011年5月28日，“西二线”已累计接输中亚天然气超过100亿立方米，与国内其他天然气管道相连的投产段已惠及我国18个省区市，约1亿人受益。 21 世纪的中国将成为世界油气管道建设的重心地区之一。美国《油气杂志》发表的研究报告表明,到2015年世界各地将计划建造的原油、成品油和天然气管道达到96000公里,其中62% 是天然气管道。我国已建成8万多公里油气管道，但与发达国家相比，管网的规模和覆盖程度仍有很大差距。以美国为例，美国成品油管道约15万公里，成品油管道运输占比约58.2%，水运占比约29.8%;公路占比约6.7%;铁路运输占比约5.2%。管道运输已成为成品油最主要的运输方式。我国成品油管道约2万公里，管输比例只有20%。 新疆作为我国重要的油气生产基地，在未来国家管道运输发展事业中担负着重要角色，从目前勘探的情况来看，区蕴藏着22.4万亿立方米天然气资源，每年向长江三角洲和沿线地区输气120亿立方米，稳定供气30年是有把握的。西气东输工程将大大加快新疆地区以及中西部沿线地区的经济发展，相应增加财政收入和就业机会，带来巨大的经济效益和社会效益。 这一重大工程的实施，还将促进中国能源结构和产业结构调整，带动钢铁、建材、石油化工、电力等相关行业的发展。 沿线城市可用清洁燃料取代部分电厂、窑炉、化工企业和居民生产使用的燃油和煤炭将有效改善大气环境提高人民生活品质。总投资1463亿元人民币的西气东输工程，将建设4,200公里的管道，把位于西部新疆等地丰富的天然气输往能源紧缺的上海等东部地区成为横贯中国的能源大动脉。中的第三条天然气管道，路线从新疆通过江西抵达福建，把俄罗斯和的天然气输往能源需求量庞大的中部、东南地区。 以中亚天然气为主供气源，塔里木盆地增产气和新疆煤制气为补充气源经过我国10省区年供应天然气300亿立方米总长度约为7378公里。 1）原油管道——进口管道和炼厂连接线的建设将同步迈进 未来，我区原油管道建设将以国内外两种资源为基础，以炼油企业发展需求为目标，疏通油田外输瓶颈，合理确定原油流向，实现资源的优化配置和配送；综合考虑国内外多种油源的品质差异，满足原油输送需要；坚持近期与远期相结合，从国家层面上要做到统筹规划，分步实施，既明确远景规划目标，又提出分阶段原油管道建设方案，合理进行总体规划。 （2）成品油管道加快建设